Fiat je bio drugi proizvođač automobila, nakon tvrtke Rover, koji je predstavio automobil na plinsku turbinu
Projekt je trajao dugo, prvi su testovi početi 1948. i završili ispitivanjem 1954. na krovnoj stazi tvornice Lingotto. Motor je imao dva stupnja kompresora, jedan stupanj turbine, energetska turbina je bila jednostupanjska s reduktorom.
Deklarirana snaga bila je 300 KS (220 kW) pri 22.000 o/min, a procijenjena najveća brzina bila je približno 250 km/h (160 mph). Fiat Turbina je 30 godina držao rekord za najniži koeficijent otpora zraka na automobilu (0,14).
Koncept je odbačen zbog velike potrošnje goriva i problema s pregrijavanjem. Fiat Turbina danas je prikazan u Muzeju automobila u Torinu.
