Jedan od mnogih proizvođača koji su pokušali parirati Rolls-Royceu, no arhaične karoserije nalik na kočije u paru s preslabim 4-cilindarskim motorom, koji je iz 3160 ccm izvlačio samo 20 KS nisu obećavale uspjeh.
Propali su u vihoru I. svjetskog rata, a najzanimljiviji model bio je unikatni prototip iz 1911. sa središnje smještenim motorom i vozačem smještenim na prednjem dijelu vozila, baš kao kod kočija.
