Sustav za daljinsko pokretanje motora omogućuje prvenstveno pripremu automobila za vožnju te zagrijavanje ili hlađenje kabine na ugodnu temperaturu.
Autor: AF
Konkretno, električni automobili i pojava pametnih telefona donijeli su mnoge inovacije u funkcionalnost on-board sustava, koji su također migrirali na druge automobile i vozila na tržištu. Među njima su daljinsko pokretanje automobila i njegovih sustava, kao što su klima uređaj ili grijanje, te priprema motora za vožnju.
Vozač može daljinskim upravljačem ili aplikacijom na pametnom telefonu pokrenuti motor te ga, osobito zimi, prije vožnje zagrijati na radnu temperaturu, a time i uključiti klima uređaj koji zagrijava ili hladi unutrašnjost na ugodnu temperaturu, tj. posebno korisno u vrućim ljetnim ili vrlo hladnim zimskim danima.
Zasigurno uobičajeni modni dodatak danas: U ponudi novih automobila, čak i ako ne dosežu najvišu klasu, postalo je uobičajeno da proizvođači nude razne vrste aplikacija za upravljanje, bilo da se radi o provjeri je li automobil zaključan, unosu podataka u navigacijski uređaj, nav. funkcionalnosti i svega ostalog.
Ali što je s osobom koja već ima auto kod kuće i još ga nije mogla koristiti ili jednostavno nije kupila opciju daljinskog upravljanja? Je li kupnja novog automobila jedino rješenje u ovom slučaju? Naravno da ne, budući da na tržištu postoji nekoliko sustava za naknadno ugradnju daljinskog pokretanja motora. Ovi sustavi obično omogućuju daljinsko pokretanje motora pomoću daljinskog upravljača ili aplikacije za pametni telefon i u biti rade na isti ili vrlo sličan način kao OEM sustavi.
Ista funkcionalnost kao i originali: Naime, kada dobije signal za start, sustav koji je opremljen posebnim prijemnikom signala uključuje motor i sustave na brodu. Vozač obično može postaviti vrijeme mirovanja motora nakon daljinskog pokretanja ili upravljati većinom uređaja u automobilu pomoću aplikacije. Razumljivo je sumnjati u sigurnost automobila u kojem volite motor, ali vozača nema u blizini.
Sustavi su dizajnirani za automatsko gašenje motora u slučaju kvara vozila, kao i kada nema dovoljno goriva u spremniku. Automobil ostaje zaključan dok motor radi nakon daljinskog paljenja, a njegov upravljač također ostaje u zaključanom položaju. Ako netko pokuša otvoriti vrata, poklopac motora ili prtljažnik, ili sustav detektira da se pritiska papučica gasa ili da se manipulira mjenjačem, motor će se automatski zaustaviti i automobil će prijeći u sigurnosni način rada.
Neki sustavi koji su opremljeni odašiljačem GPS signala omogućuju praćenje položaja vozila i olakšavaju njegovu pretragu u slučaju krađe, a mogu biti opremljeni i sustavom za automatsku dojavu hitnim službama u slučaju prometne nesreće, što je već obvezno u novim automobilima, ali stariji automobili prednosti, naravno, još nemaju.
