Citroën GS imao je atraktivnu aerodinamičnu karoseriju, hidropneumatski ovjes, diskove na svim kotačima i 4-cilindarski zrakom hlađeni bokserski motor s dva bregasta vratila Citroën GS
Citroën CX (1974. – 1991.), ‘Europski automobil 1975. godine’, najaerodinamičniji i najbrži dizelaš svoga doba, ‘wow’ dizajna s hidropneumatskim ovjesom, respektabilan statusni simbol, već osnovni
Citroën XM, Europski automobil 1990. godine, dizajnerski i tehnološki zanimljiv, bio je napredan i atraktivan, ali s dramatičnim padom vrijednosti rabljenih… Citroën Traction Avant i
5. listopada 1955. na salonu u Parizu, predstavljen je prvi Citroën DS, legendarna Žaba, a dan poslije, u pariškoj tvornici Javel počela proizvodnja. Trajala do
Citroën DS, jedan je od najprepoznatljivijih automobila ikada proizvedenih, ikona francuske kulture i svjetskog dizajna, na ovim je prostorima poznatiji kao Žaba, a zvali su
Citroën DS, ‘Žaba’, jedan od najnaprednijih i najuspješnijih automobila u povijesti, 10. srpnja 1969. doživio je milijuntu nakladu… Bio je to model Citroën DS 21,
5. listopada 1955. na salonu u Parizu, predstavljen je prvi Citroën DS, legendarna Žaba, a dan poslije, u pariškoj tvornici Javel počela je serijska proizvodnja.
