Skip to content
  • Aktualno
    • Novosti
    • Promet
      • Komentar
      • Patrola
    • Cijene goriva
  • Test
    • Noviteti
    • Vozili smo
    • Rabljeni
  • Servis
    • Doktor
    • Pravnik
    • Savjeti
    • Rabljeni
    • Tuning
  • Tehnika
    • Nove tehnologije
    • Inovativni automobili
    • Pogrešni izrazi
    • Dobro je znati
    • Bilo pa prošlo
  • Enciklopedija
  • Cocktail
    • Bizarnosti
  • Vremeplov
    • Danas
    • Najjači
    • Obljetnice
    • Povijest
    • Ugasle marke
    • Uspješni automobili
    • Zašto su propali?
  • Aktualno
    • Novosti
    • Promet
      • Komentar
      • Patrola
    • Cijene goriva
  • Test
    • Noviteti
    • Vozili smo
    • Rabljeni
  • Servis
    • Doktor
    • Pravnik
    • Savjeti
    • Rabljeni
    • Tuning
  • Tehnika
    • Nove tehnologije
    • Inovativni automobili
    • Pogrešni izrazi
    • Dobro je znati
    • Bilo pa prošlo
  • Enciklopedija
  • Cocktail
    • Bizarnosti
  • Vremeplov
    • Danas
    • Najjači
    • Obljetnice
    • Povijest
    • Ugasle marke
    • Uspješni automobili
    • Zašto su propali?

Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid pobijedio Volkswagen Polo 1.0 TSI, u njemačkom testu!

27/11/2021

Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid! Na testu Autozeitung.de, korejski adut niže klase, bolji je nego Volkswagen Polo 1.0 TSI u voznoj dinamici i troškovima/ekologiji, što

Volkswagen Polo R (2022.): 250 KS i sportsko podvozje za 5,9 s do stotke i 250 km/h

01/05/2021

Volkswagen Polo R nova je Top Gun verzija redizajniranog aduta B-segmenta iz Wolfsburga, koji je na tržištu od kolovoza 2017., a upravo je trendovski redizajniran…

Volkswagen Polo (2021.) dobiva otmjeniju masku, digitalni kokpit i blago-hibridnu potporu

09/01/2021

Volkswagen Polo 6. generacije (Typ AW) predstavljen je 16. lipnja 2017., proizvodnja u španjolskom pogonu Pamplona počela je 17. srpnja 2017., a prodaja krenula 4.

Volkswagen Polo (2006. – 2009.): čvrst i pouzdan, ne i bezgrešan, isplativ!

07/01/2021

Volkswagen Polo redizajnirane 4. generacije, najčvršći B-segmenta, isplativ je i kao 15-godišnjak, 3-cilindraš 1.4 TDI sa 70 KS može prijeći više o 300.000 km. Najveći

Volkswagen Polo 1.0 TSI uvjerljivo pobijedio Renault Clio TCE 100, naravno u njemačkom testu!

15/10/2020

Volkswagen Polo 1.0 TSI je usporednom testu portala Autozeitung.de uvjerljivo pobijedi Renault Clio TCE 100, u svim kategorijama osim troškovi/ekologija… Dvoboj dva najzanimljivija, najjača Polo

Volkswagen Polo 1.2 TDI (2010.): izmijenjeni diskovi i pločice, a zanosi se pri kočenju

15/09/2020

Primarni je problem u istrošenim gumenim osloncima (selen blokovima) prednjih poprečnih ramena. To je poznata boljka koju imaju Volkswagen Polo, Škode Fabia I Seat Ibiza

Volkswagen Polo i Renault Clio potukli Opel Corsu i Peugeot 208 na usporednom testu

18/05/2020

3-cilindarski turbobenzinci snage 95 do 101 KS pokazuju vrline donedavno pripisivane turbodizelašima, temperamentni su i troše 6,2 do 6,9 litara, pobjednik je Polo Kome je

Usporedni test: Volkswagen Polo i Renault Clio potukli Opel Corsu i Peugeot 208!

02/04/2020

3-cilindarski turbobenzinci snage 95 do 101 KS pokazuju vrline donedavno pripisivane turbodizelašima, temperamentni su i troše 6,2 do 6,9 litara… Kome je do kupnje i

Prvi multifunkcijski upravljač: Sve je započeo jedan njemački tuner!

28/01/2020

Početkom osamdesetih cijena jednog BB Pola bila je ogromnih 45.000 maraka i proizveden je samo 41 primjerak Carata Kada je krajem sedamdesetih tuner Rainer Buchmann

Volkswagen Polo 1.0 TSI Comfortline, mali igrač uz T-Roc glavna uzdanica Nijemaca

21/03/2018

Živahni 3-cilindarski turbobenzinac, troši 5 do 6 litara? Da, šesta generacija osvajača niže klase iz Wolfsburga baš time se može pohvaliti, kao i kvalitetom izrade.

Page1 Page2
Facebook

Impressum - Uvjeti korištenja - Marketing

@2021 - © Autoportal.hr

Powered by exdizajn