Guma (pneumatik) na automobilu prosječno je napuhana na 2,2 bara, F1 bolidu 1,1 bara, kamionu i autobusu 8 bara, motociklu 2,5 bara, trkaćem biciklu 9
Mnogi zbog predrasuda ili iz neznanja zimi snizuju tlak zraka u gumama, misleći da gume time bolje prianjaju na podlogu… …no događa se suprotno, jer
Povećanjem širine gume povećava se razlika u putanjama vanjskog i unutrašnjeg ruba gazne plohe, koji slabije prianja te zbog toga proklizava i u zavoju se
Ako je tlak zraka u gumi prenizak, guma se pojačano deformira i uvija te se ne može uspostaviti dobra kontaktna površina s asfaltnom podlogom Tijekom
Tlak zraka u gumama iznimno je važan za vozna svojstva, sigurnost vožnje, potrošnju goriva i trošenje gume te ga treba redovito kontrolirati, 1 bar =
Točno je tlak zraka, tlak ulja i tlak goriva, ali je pritisak gume na podlogu, pritisak noge na papučicu, pritisak pločice na disk… Riječ je
Na povišenim se temperaturama zrak širi te mu se povećava tlak, ali zbog toga ljeti ne treba snižavati tlak zraka u gumama, jer se time
Prvo i najvažnije: zimi voziti na zimskim gumama i drugo: treba podesiti ispravan tlak zraka u automobilskoj gumi, ovisno o opterećenju vozila, te ga kontrolirati
Tlak zraka u gumama iznimno je važan za vozna svojstva, sigurnost vožnje, potrošnju goriva i trošenje gume te ga je preporučljivo redovito kontrolirati… Automobil se
