Hermann Paul Müller, uspješan vozač motocikala, motocikala s prikolicom i trkaćih automobila, rođen je 21. studenoga 1909. u njemačkog gradu Bielefeld (Sjeverna Rajna-Vestfalija) Hermann Müller
NSU Prinz je s 43 KS iz zrakom hlađenog 4-cilindraša od 996 ccm i tada dominantnom koncepcijom “sve straga”, startan i okretan poput zvrka, mogao
NSU, nekad ugledna njemačka marka, napustila je proizvodnju motocikala kojom se etablirala, posvetila automobilima, a upropastilo ih je forsiranje wankel motora Pogodili su “malom limuzinom
Felix Heinrich Wankel (1902. – 1988.) još je u dvadesetim godinama života zamislio i teorijski razradio konstrukciju motora u kojem se klip kreće kružno, a
NSU Wankel Spider, mali kabriolet-dvosjed, s jednokomornim wankel obujma 498 ccm i snage 50 KS, imao je solidne performanse (14,5 s, 153 km/h), trošio 9
Audi, jedan od vodećih njemačkih brendova, baštinik slavnog koncerna Auto Union, koji uz Mercedes-Benz i BMW tvori Sveto njemačko trojstvo, od 1964. je u vlasništvu
Audi, Horch, DKW i Wanderer spojili su se u njemački mega-koncern Auto Union, koji je sredinom 1930-ih stvorio fantastične bolide, uništen je u II. svjetskom
Tradicionalni brend NSU slavi rođendan. 1873. Christian Schmidt i Heinrich Stoll osnovali su “Mechanische Werkstätte Schmidt & Stoll” u Riedlingenu za proizvodnju strojeva za pletenje…
NSU Prinz je s 43 KS iz zrakom hlađenog 4-cilindraša od 996 ccm i tada dominantnom koncepcijom ‘sve straga’, startan i okretan poput zvrka, mogao
NSU Ro 80 (1967. – 1977.), Europski automobil 1968. godine, avangardna limuzina s prednjim pogonom i wankel motorom koji je puno trošio, a malo trajao,
Prije točno 50 godina nastao je slavni Audi slogan Vorsprung durch Technik (Iskorak kroz tehniku), kojeg je zapravo uveo NSU… Iskorak kroz tehniku io je
Felix Heinrich Wankel (1902. – 1988.) još je u dvadesetim godinama života zamislio i teorijski razradio konstrukciju motora u kojem se klip kreće kružno, a
