Jurnjave snažnim motociklima dobro su poznate svima te izgleda kao da se policija izbjegava suočiti s tim opasnim problemom Nastavlja se crni niz na našim
Prije nove moto sezone provjerite ispravnost motocikla, servisirajte motor i kočnice, procijenite stanje amortizera i posebice guma te pripremite kacigu i zaštitnu opremu Počela je
Na opasna raskrižja treba postaviti radarske kamere, a za prekoračenje brzine veće od 100 km/h treba poništavati vozačku dozvolu, oduzimati vozačku dozvolu i kažnjavati zatvorom
Jučerašnja tragična nesreća na brzoj cesti D8 kod Kaštel Sućurca nije samo Obijesna vožnja prema članku 226., nego prometni terorizam, kojeg treba definirati i uvrstiti
Drastično kršenje ograničenja brzine i neprilagodba brzine uvjetima na cesti, s minimalnim rizikom kažnjavanja, izravan su i neizravan uzrok gotovo svake nesreće u kojoj sudjeluje
Problem je što motocikli ‘vuku’ na brzu vožnju te je gotovo svaki vozač većeg motocikl svakodnevno u barem jednom prekršaju (brzinskom), često se iživljavaju te
Prije nove sezone vožnje na dva kotača provjerite stanje svih vitalnih dijelova motocikla, servisirajte motor i kočnice, procijenite stanje amortizera i posebice guma te pripremite
Na 224 km, uglavnom makadamskih cesta, među osam natjecatelja, pobijedio je M. Chevalier, na motociklu Michelin-Dion, prosječnom brzinom 36,4 km/h Bila je nedjelja, 20. rujna
Praktički, svaki je motociklist u svakoj vožnji u brzinskom prekoračenju. Dinamika kretanja motocikla i automobila nakon nesreće, mehanička oštećenja na vozilima i posljedice ukazuju da
Treba obuzdati sumanute jurnjave motociklima, uvesti stupanj kaznene odgovornosti u prometu iznad “obijesne vožnje”, propisati “osiguravateljsku trošarinu” za motocikle snažnije od 50 kW te početi
Vozači motocikala praktički su stalno u brzinskom prekršaju, a rade i druge teške prekršaje, znajući da je rizik da će biti kažnjeni za to zanemariv…
