Ford Fiesta, europski niže klase, hatchback s troja vrata i prednjim pogonom, dugačak 357 cm, preko noći izbrisao je konzervativni imidž detroitske tvrtke, s dorađenim
Problem je u ‘gubljenju struje’ odnosno neispravnom regulatoru napona ili alternatoru. Ne kupujte novi akumulator dok ne riješite problem! PITANJE ČITATELJA Ford Fiesta 1.3 iz
Stevens Thompson “Tom” Tjaarda van Starkenburg rođen 23. srpnja 1934. u Detroitu za dizajn automobila se zagrijao uz oca Joopa … Nizozemca koji je pod
Samo 33 mjeseca nakon lansiranja, milijunta Ford Fiesta proizvedena je u pogonu Ford u Kölnu, čime su oboreni svi dotadašnji europski proizvodni rekordi… Ford Fiesta
Stevens Thompson “Tom” Tjaarda van Starkenburg rođen 23. srpnja 1934. u Detroitu za dizajn automobila se zagrijao uz oca Joopa … Nizozemca koji je pod
Ford Fiesta, europski niže klase, hatchback s troja vrata i prednjim pogonom, dugačak 357 cm, preko noći izbrisao je konzervativni imidž detroitske tvrtke, s dorađenim
Ford Fiesta se gasi kako bi se u Fordovom pogonu u Valenciji stvorile mogućnosti za proizvodnju električnih automobila Vremena za male automobile postaju sve teža.
Stevens Thompson “Tom” Tjaarda van Starkenburg rođen 23. srpnja 1934. u Detroitu za dizajn automobila se zagrijao uz oca Joopa … Nizozemca koji je pod
Ford Fiesta 6: greška softvera u kontrolnom modulu klime, problemi sa svjećicama, bobinom i visokonaponskim kablovima, propuštanje na brizgaljkama, blokiranje filtra čađe, otkazivanje električnog serva
Volkswagen Polo 5, tipični problemi: otkazivanje stražnjih kočnica, mjenjač struže pri uključivanju drugog stupnja, pregrijavanje motora, 1.2 TDI loše pali… Volkswagen Polo tradicionalno je najcjenjeniji
Ford Fiesta u ovoj godini bilježi prodajni pad od 45 posto u usporedbi s 2021., a zbog razmjerno visoke cijene elektroničkih sustava, proizvodnja postaje neisplativa
Nissan Micra, s 3-cilindarskim turbobenzincem obujma 999 ccm i snage 92 KS, prošla je zanimljiv test potrošnje na talijanskim cestama Izvor: de.motor1.com Riječ je adutu
Ford Fiesta dobiva ugledniju masku s opcijskim Matrix LED svjetlima, unaprijeđenu opremu i gadgete verzije, ali zbog ukrajinske krize ukidaju se luksuzne verzije Trend i
Ford Fiesta, europski niže klase, hatchback s troja vrata i prednjim pogonom, dugačak 357 cm, preko noći je izbrisao konzervativni imidž detroitske tvrtke, s dorađenim
Ford Fiesta je proslavljeni 3-cilindarski turbobenzinac 1.0 EcoBoost sa 140 KS i 210 Nm opremila 48-voltnom meko-hibridnom tehnologijom, preko remenskog starter-generatora BISG, koji osigurava dodatnih
Ford Fiesta, s proslavljenim 3-cilindarskim turbobenzincem obujma 999 ccm i snage 125 KS, prošla je zanimljiv test potrošnje, u organizaciji portala de.motor1.com… Riječ je Fordovom
Ford Fiesta pete generacije, njemački adut B-segmenta, ima izvrsnu limariju i mehaniku te uz redovito održavanje rijetko stvara probleme, a dobar se primjerak može dobiti
