Skip to content
  • Aktualno
    • Novosti
    • Promet
      • Komentar
      • Patrola
    • Cijene goriva
  • Test
    • Noviteti
    • Vozili smo
    • Rabljeni
  • Servis
    • Doktor
    • Pravnik
    • Savjeti
    • Rabljeni
    • Tuning
  • Tehnika
    • Nove tehnologije
    • Inovativni automobili
    • Pogrešni izrazi
    • Dobro je znati
    • Bilo pa prošlo
  • Enciklopedija
  • Cocktail
    • Bizarnosti
  • Vremeplov
    • Danas
    • Najjači
    • Obljetnice
    • Povijest
    • Ugasle marke
    • Uspješni automobili
    • Zašto su propali?
  • Aktualno
    • Novosti
    • Promet
      • Komentar
      • Patrola
    • Cijene goriva
  • Test
    • Noviteti
    • Vozili smo
    • Rabljeni
  • Servis
    • Doktor
    • Pravnik
    • Savjeti
    • Rabljeni
    • Tuning
  • Tehnika
    • Nove tehnologije
    • Inovativni automobili
    • Pogrešni izrazi
    • Dobro je znati
    • Bilo pa prošlo
  • Enciklopedija
  • Cocktail
    • Bizarnosti
  • Vremeplov
    • Danas
    • Najjači
    • Obljetnice
    • Povijest
    • Ugasle marke
    • Uspješni automobili
    • Zašto su propali?

DPF, filtar čestica čađe (3/3): zamijeniti ili ukloniti? Važna pitanja i odgovori

06/04/2021

DPF, filtar čestica čađe, bitan je za ispunjenje ekoloških normi Euro 6. Svakih 800 do 1200 km treba provesti regeneraciju u malo bržoj vožnji (ispuhati

Foto: AUDI

DPF, filtar čestica čađe (1/3): omogućuje ispunjenje ekoloških normi Euro 6

04/04/2021

DPF (diesel particulate filter) zaustavlja većinu čađe (nakupina ugljika) u ispušnim plinovima te povremeno mora provesti ‘regeneraciju’, spaliti čađu i pretvoriti je višestruko manju količinu

Facebook

Impressum - Uvjeti korištenja - Marketing

@2021 - © Autoportal.hr

Powered by exdizajn