Skip to content
  • Aktualno
    • Novosti
    • Promet
      • Komentar
      • Patrola
    • Cijene goriva
  • Test
    • Noviteti
    • Vozili smo
    • Rabljeni
  • Servis
    • Doktor
    • Pravnik
    • Savjeti
    • Rabljeni
    • Tuning
  • Tehnika
    • Nove tehnologije
    • Inovativni automobili
    • Pogrešni izrazi
    • Dobro je znati
    • Bilo pa prošlo
  • Enciklopedija
  • Cocktail
    • Bizarnosti
  • Vremeplov
    • Danas
    • Najjači
    • Obljetnice
    • Povijest
    • Ugasle marke
    • Uspješni automobili
    • Zašto su propali?
  • Aktualno
    • Novosti
    • Promet
      • Komentar
      • Patrola
    • Cijene goriva
  • Test
    • Noviteti
    • Vozili smo
    • Rabljeni
  • Servis
    • Doktor
    • Pravnik
    • Savjeti
    • Rabljeni
    • Tuning
  • Tehnika
    • Nove tehnologije
    • Inovativni automobili
    • Pogrešni izrazi
    • Dobro je znati
    • Bilo pa prošlo
  • Enciklopedija
  • Cocktail
    • Bizarnosti
  • Vremeplov
    • Danas
    • Najjači
    • Obljetnice
    • Povijest
    • Ugasle marke
    • Uspješni automobili
    • Zašto su propali?

Oblik koji je promijenio povijest sportskih automobila… dvaput!

03/10/2023

Neobično je da dizajner prizna kako je njegov model (Lotus Elise), napravljen za jednu tvrtku, u potpunosti inspiriran modelom drugog proizvođača (Ferrari Dino) Julian Thomson

Alfredo ‘Dino’ Ferrari (1932. – 1963.): konstruktor, neprežaljeni sin Enza Ferrarija

30/09/2023

Enzo Ferrari je njemu u čast nazvao trkaći V6 motor, kao i seriju 6-cilindarskih modela. Dino je čak bilo i ime posebne marke, registrirane odvojeno

Ferrari Dino 156 F1, sa središnje ugrađenim motorom, predstavljen 13. veljače 1961.

13/02/2023

Ferrari Dino 156 F1, prijelomni bolid iz Maranella, pokretao se V6 motorom obujma 1477 ccm i snage 190 KS pri 9500/min Enzo Ferrari predstavio je

Facebook

Impressum - Uvjeti korištenja - Marketing

@2021 - © Autoportal.hr

Powered by exdizajn