
Charles F. Kettering 17. travnja 1911. patentirao elektropokretač
Smrt industrijalca Byrona Cartera, 1908. pri paljenju Cadillaca, nagnala je čelnike te marke da počnu tražiti sigurnije rješenje za pokretanje motora, njihov prvi elektropokretač bio
Smrt industrijalca Byrona Cartera, 1908. pri paljenju Cadillaca, nagnala je čelnike te marke da počnu tražiti sigurnije rješenje za pokretanje motora, njihov prvi elektropokretač bio
Osim anlasera (elektropokretača) Kettering je izmislio brzosušeći lak, elektroničko paljenje, gorivo otporno na detonacije, prvu električnu registarsku blagajnu Charles F. Kettering rođen 29. kolovoza 1876.,
Osim anlasera (elektropokretača) Kettering je izmislio brzosušeći lak, elektroničko paljenje, gorivo otporno na detonacije, prvu električnu registarsku blagajnu Charles F. Kettering rođen 29. kolovoza 1876.,
Vincent Hugo Bendix, rođen 12. kolovoza 1881. u gradu Moline, Illinois, bio je tehnološki lider u automobilskoj i avio industriji 1920-ih i 1930-ih Vincent Hugo
Treba pričekati 2-3 sekunde dok se pogase kontrolne lampice, a kazaljke instrumenata zakrenu do krajnjeg položaja i natrag. Za to se vrijeme uspostavljaju startni parametri
Vincent Hugo Bendix, rođen 12. kolovoza 1881. u gradu Moline, Illinois, bio je tehnološki lider u automobilskoj i avio industriji 1920-ih i 1930-ih… Vincent Hugo
Vincent Hugo Bendix, rođen 12. kolovoza 1881. u gradu Moline, Illinois, bio je tehnološki lider u automobilskoj i avio industriji 1920-ih i 1930-ih Vincent Hugo
Cadillac Model Thirty, s 4-cilindrašem 3.7/32 KS počeo proizvoditi krajem 1909., a 1911. pojačan je na 4.7/40 KS i opremljen prvim elektropokretačem u povijesti Smrt
Model Thirty je 6. travnja 1912. uveo anlaser: kurbla za paljenje motora, koja je lomila ruke, šake i čeljusti, a nekad i usmrtila, zamijenjena je
Charles Franklin Kettering jedan od najvećih izumitelja u povijesti automobilske industrije, kojem dugujemo elektropokretač, premijerno ugrađen 1911. u Cadillac Model Thirty… Do tada uobičajena ‘kurbla’,
Cadillac Model Thirty, s 4-cilindrašem 3.7/32 KS počeo proizvoditi krajem 1909., a 1911. je pojačan na 4.7/40 KS i opremljen prvim elektropokretačem u povijesti Smrt
Cadillac Model Thirty, s 4-cilindrašem 3.7/32 KS počeo proizvoditi krajem 1909., a 1912. je pojačan na 4.7/40 KS i opremljen prvim elektropokretačem u povijesti Smrt
Anlaser (elektropokretač): elektromotorni mehanizam, koji omogućava pokretanje (paljenje) motora, 1911. je pokrenuo revoluciju u autoindustriji, bez njega je automobil danas nezamisliv, temelj je sustava ‘Start-Stop’…
Cadillac Model Thirty je 6. travnja 1912. uveo anlaser: kurbla za paljenje motora, koja je lomila ruke, šake i čeljusti, a nekad i usmrtila, zamijenjena
Charles Franklin Kettering jedan od najvećih izumitelja u povijesti automobilske industrije, a najpoznatiji je po elektropokretaču, kojeg je 1911. ugradio u Cadillac… Do tada uobičajena
Anlaser (elektropokretač): elektromotorni mehanizam za startanje motora, 1911. pokrenuo revoluciju u autoindustriji, bez njega je automobil nezamisliv, temelj sustava “Start-Stop” Anlaser je germanizam koji se