Skip to content
  • Aktualno
    • Novosti
    • Promet
      • Komentar
      • Patrola
    • Cijene goriva
  • Test
    • Noviteti
    • Vozili smo
    • Rabljeni
  • Servis
    • Doktor
    • Pravnik
    • Savjeti
    • Rabljeni
    • Tuning
  • Tehnika
    • Nove tehnologije
    • Inovativni automobili
    • Pogrešni izrazi
    • Dobro je znati
    • Bilo pa prošlo
  • Enciklopedija
  • Cocktail
    • Bizarnosti
  • Vremeplov
    • Danas
    • Najjači
    • Obljetnice
    • Povijest
    • Ugasle marke
    • Uspješni automobili
    • Zašto su propali?
  • Aktualno
    • Novosti
    • Promet
      • Komentar
      • Patrola
    • Cijene goriva
  • Test
    • Noviteti
    • Vozili smo
    • Rabljeni
  • Servis
    • Doktor
    • Pravnik
    • Savjeti
    • Rabljeni
    • Tuning
  • Tehnika
    • Nove tehnologije
    • Inovativni automobili
    • Pogrešni izrazi
    • Dobro je znati
    • Bilo pa prošlo
  • Enciklopedija
  • Cocktail
    • Bizarnosti
  • Vremeplov
    • Danas
    • Najjači
    • Obljetnice
    • Povijest
    • Ugasle marke
    • Uspješni automobili
    • Zašto su propali?

Rudolf Diesel (1858. – 1913.): po njemu se zove najvažniji motor s unutarnjim izgaranjem

27/06/2025

Rudolf Christian Karl Diesel, rođen 18. ožujka 1858. u Parizu, u obitelji bavarskih imigranata, djetinjstvo provodi u Francuskoj i Engleskoj, pa mu je poliglotstvo bitno

18. ožujka 1858. rođen Rudolf Diesel, tvorac najvažnijeg motora s unutarnjim izgaranjem

18/03/2025

Rudolf Christian Karl Diesel rođen je prije 166 godina u Parizu, u obitelji bavarskih imigranata, djetinjstvo provodi u Francuskoj i Engleskoj, pa mu je poliglotstvo

29. rujna 1913. skončao Rudolf Diesel, tvorac najvažnijeg motora s unutarnjim izgaranjem

29/09/2024

Rudolf Christian Karl Diesel, rođen 18. ožujka 1858. u Parizu, u obitelji bavarskih imigranata, djetinjskltvo provodi u Francuskoj i Engleskoj, pa mu je poliglotstvo bitno

Rudolf Diesel 9. kolovoza 1898. patentirao dizelski motor, najvažniji toplinski stroj u povijesti

10/08/2024

Rudolf Diesel je prije 125 godina stvorio znatno učinkovitiji pogonski stroj od parnog te pokrenuo revolucionarni napredak za industrijsku, prometnu i vojnu namjenu Rudolf Diesel,

17. veljače 1897. prvi put službeno potvrđena visoka učinkovitost diesel motora

20/02/2024

Profesor Moritz Schröter s TH München, u sedmom službenom testiranju diesel motora, kojeg je 23. veljače 1893. patentirao Rudolf Diesel, pokazao da je to motor

17. veljače 1897. prvi put službeno potvrđena visoka učinkovitost dizelskih motora

20/02/2024

Profesor Moritz Schröter s TH München, u sedmom službenom testiranju diesel motora, kojeg je 23. veljače 1893. patentirao Rudolf Diesel, pokazao je da je to

Pogrešni izrazi (20) u avijaciji: elisno mlazni, vratilno mlazni, optočno mlazni… motor

29/07/2023

Avionski mlazni motori dijele se na turbomlazne (turbojet), turbopropelerne (turboprop), turbovratilne (turboshaft) i turboventilatorske (turbovent). To su tehnički i lingvistički ispravni nazivi. Objašnjavamo tehničku koncepciju

Zbog čega je masa ispuhanog CO2 veća od mase potrošenog goriva?

30/06/2023

Logično je što su produkti izgaranja teži od osnovne sirovine, jer se u procesu izgaranja gorivo spaja s velikim količinama kisika, koji je znatno teži

Prosper L’Orange, inženjer tvrtke Benz, 14. ožujka 1909. patentirao pretkomorni dizelski motor

15/03/2023

Prosper L’Orange je inovacijom u sustavu samozapaljenja goriva (kompresijskog paljenja) omogućio razvoj automobilskih dizelskih motora Komora predizgaranja dizelskog motora povezana je s cilindrom motora preko

Rudolf Diesel 23. veljače 1893. patentirao najvažniji motor s unutarnjim izgaranjem u povijesti

23/02/2023

Rudolf Diesel (1858. – 1913.) stvorio je znatno učinkovitiji pogonski stroj od parnog, čiji je stupanj korisnog djelovanja bio tek 10 posto te pokrenuo revolucionarni

Cetanski broj: pokazuje kašnjenje paljenja dizelskog goriva nakon ubrizgavanja

29/10/2022

Što je cetanski broj veći, manje je kašnjenje paljenja dizelskog goriva nakon ubrizgavanja te motor bolje vuče i manje troši Kad se utišala halabuka protiv

Mercedes-Bnz 260 D i Hanomag Rekord Diesel (1936.), ali Packard Diesel je 1930. vozio 129,4 km/h

11/01/2021

Službeno, prvi automobil s Diesel motorom bio je Mercedes-Benz 260 D, predstavljen sredinom veljače 1936. Na salonu u Berlinu… O njemu su već napisane legende,

Facebook

Impressum - Uvjeti korištenja - Marketing

@2021 - © Autoportal.hr

Powered by exdizajn