Volkswagen K70, prijelomni model iz Wolfsburga i prethodnik Passata, limuzina srednje klase (4455 x 1685 x 1450 mm) s prednjim pogonom, do 1975. prodan je
Renault 12 zamijenio je model 10, čiji je motor Cleon s pozicije uzdužno straga prebacio uzdužno sprijeda te dobio i prednji pogon Ugodna i funkcionalna
Audi 80 prve generacije (B1), nasljednik modela 60, kojim se Audi digao iz pepela, osvojio je titulu “Europski automobil 1973. godine” Audi 80 je uveo
Volkswagen Passat, prvi uspješan Volkswagen novoga doba, nasljednik zlosretnog K70, s motorom uzdužno ukoso i prednjim pogonom, bio je fastback izvedenica modela Audi 80, ‘Europskog
Volkswagen Passat, prvi uspješan Volkswagen novoga doba, nasljednik zlosretnog K70, s motorom uzdužno ukoso i prednjim pogonom, bio je fastback izvedenica modela Audi 80, ‘Europskog
Renault 18 uspješno je doradio koncept modela Renault 12, limuzine razmjerno kratkog međuosnog razmaka (244 cm), s prednjim pogonom i uzdužno ugrađenim OHV motora Cleon
Volkswagen Passat, prvi uspješan Volkswagen novoga doba, nasljednik zlosretnog K70, s motorom uzdužno ukoso i prednjim pogonom, bio je fastback izvedenica modela Audi 80, ‘Europskog
Renault 18 uspješno je doradio koncept modela Renault 12, limuzine razmjerno kratkog međuosnog razmaka (244 cm), s prednjim pogonom i uzdužno ugrađenim OHV motora Cleon
Bestseler slavi svoju godišnjicu, Audi 80 postao je odmah pravi pogodak tvrtke sa sjedištem u Ingolstadtu… Marka s četiri prstena 1972. pogodila je u srijedu.
Audi 80 prve generacije (B1), nasljednik modela 60, kojim se Audi digao iz pepela, predstavljen je 10. lipnja 1972. Audi 80 je uveo koncept lake
Volkswagen Passat prve generacije, prvi Volkswagen novog doba i nasljednik zlosretnog K70, stigao je godinu prije kompakta Golf, s motorom uzdužno ukoso i prednjim pogonom,
