Antonio Ascari je početkom 1920-ih dominirao brdskim utrkama, a sin Alberto Ascari postat će jedan od najvećih vozača u povijesti, dvostruki svjetski prvak u Formuli
Antonio Ascari je početkom 1920-ih dominirao brdskim utrkama, a sin Alberto Ascari postat će jedan od najvećih vozača u povijesti, dvostruki svjetski prvak u Formuli
Ugo Sivocci je trenirajući za VN Italije na stazi Monza bolidom Alfa Romeo Tipo P1 izletio i zabio se u drvo. Nakon nesreće inženjer Nicola
Ugo Sivocci je trenirajući za VN Italije na stazi Monza bolidom Alfa Romeo Tipo P1 izletio i zabio se u drvo. Nakon nesreće inženjer Nicola
Antonio Ascari (1888.- 1925) je početkom 1920-ih dominirao brdskim utrkama, poginuo je 26. srpnja 1925. na VN Francuske, a sin Alberto Ascari postat će jedan
Antonio Ascari je početkom 1920-ih dominirao brdskim utrkama, a sin Alberto Ascari postat će jedan od najvećih vozača u povijesti, dvostruki svjetski prvak u Formuli
Antonio Ascari je početkom 1920-ih dominirao brdskim utrkama, a sin Alberto Ascari postat će jedan od najvećih vozača u povijesti, dvostruki svjetski prvak u Formuli
Antonio Ascari je početkom 1920-ih dominirao brdskim utrkama, a sin Alberto Ascari postat će jedan od najvećih vozača u povijesti, dvostruki svjetski prvak u Formuli
