
Ovo su kvarovi izvrsnog francuskog dizelaša 2.0 HDi koji je neopravdano u sjeni njemačkog 2.0 TDI
2.0 HDi 16V, uveden 2003, u koprodukciji s Fordom s turbopunjačem VTG je razvijao 136 KS. Pokretao je dvadesetak modela PSA, Ford i Volvo Jeste
2.0 HDi 16V, uveden 2003, u koprodukciji s Fordom s turbopunjačem VTG je razvijao 136 KS. Pokretao je dvadesetak modela PSA, Ford i Volvo Jeste
2.0 HDi, 16-ventilska DOHC verzija, uvedena krajem 2003., s VNT turbopunjačem pojačan na 136 KS, potom na 150 KS, pokretao je 20-ak modela PSA, Ford
Peugeot 307 2.0 HDi iam kvalitetni dizelski motor, a stanje DPF-a i potrošenost aditiva ovisi o dosta čimbenika, tako da se, po potrebi dolijevanje i