Škoda Octavia 1.9 TDI ima trajan i izdržljiv dizelski motor, a uzrok je možda u dotrajavanju motora, brizgaljkama, ali i elektropokretaču koji presporo okreće
PITANJE ČITATELJA
Škoda Octavia 1.9 TDI iz 2007. (304.000 km) Nedavno počeo lošije paliti. Dugo, a čini mi se i sporo vergla. Čudi me što se to događa, jer sam često na Autoportalu čitao kako dizelaši imaju problema s paljenjem u zimskim uvjetima, a ne ljeti…
ODGOVOR DOKTORA
Vaša Škoda Octavia ima trajan i izdržljiv turbodizelski motor 1.9 TDI , ali 15 godina i 304.000 km pokazuje da je već više ili manje dotrajao. Dizelski motor, za razliku od benzinskog s elektromagnetskim paljenjem smjese (pomoću iskre na svjećici), gorivo pali kompresijskim paljenjem.
Zbog toga imaju veći stupanj kompresije te se usisani zrak, stlačivanjem u drugom taktu, zagrijava i na više od 650°C pa se gorivo nakon ubrizgavanja samo pali. Kašnjenje u paljenju ovisi o cetanskom broju goriva (veći CB, manje kašnjenje), ali ako se zrak u cilindrima dovoljno ne zagrije ili se pravodobno ne ubrizga dovoljna količina goriva, paljenja nema. S obzirom na godine i kilometre (možda su lažni), sve je moguće.
Najprije izmjerite tlakove kompresije hladnog, odnosno nezagrijanog motora, a donja granica koja zahtjeva reparaturu motora je 27 bara. Druga je mogućnost da se zbog dotrajalog elektropokretača i akumulatora pri startanju motor na zavrti na 850/min, kad upravljačka elektronika daje impuls za otvaranje brizgaljki. Treća je da se gorivo gubi na gumicama ispod brizgaljki.
Savjetujemo vam servisiranje elektropokretača i alternatora, što je, obzirom na godine i kilometre, preporučljivo napraviti i preventivno. Povećat će se učinkovitost i smanjiti otpori elektropokretača te poboljšati punjenje akumulatora. Zbog toga će elektropokretač brže zavrtjeti, a motor lakše paliti.
