Porsche 959, prototipni Super-Elfer, senzacija frankfurtskog salona IAA’83, najavio je pokoravanju svjetske reli scene. Potom više ništa nije bilo isto… Premda je inicijalno nosio naziv
Aleko, s karoserijom modela Simca 1307 i motorom Moskviča 1.6 sa 76 KS, bio je funkcionalan i solidan fastback s pet vrata, korektnih performansi (15
Alfa Romeo Giulietta: u svibnju 1954. publici je predstavljen automobil koji će biti proizveden u više primjeraka nego sve ranije Alfe zajedno Do sredine 50-ih
Ford Ka, višestruko značajna, umanjena verzija modela Ford Fiesta, promovirao je New edge dizajn, po konceptu Ghia Saetta… Temeljila se na platformi modela Ford Fiesta
Mercedes-Benz 190 SL, umanjena verzija slavnog 300 SL Roadster, elegantni otvoreni dvosjed iz Stuttgarta, predstavljen je 6. veljače 1954. na New York International Auto Show
Volkswagen Typ 3 (1961. – 1973.), limuzina, fastback i karavan Variant, na tehnologiji Bube bio je osrednji uspjeh, a premda stare koncepcije sa zrakom hlađenim
Top Gun ‘Elfer’, Porsche 911 GT3 serije 997, s visokoturažnim atmosferskim 3.6, izvrsnih performansi (4,3 s, 310 km/h) nazvan po natjecanju Internationale de l’Automobile (FIA)
Fiat 1400, jedna od najpopularnijih limuzina srednje klase početkom 50-ih, prvi Fiat sa samonosećom karoserijom i dizelskim motorom, u Njemačkoj se prodavao kao NSU-Fiat 1400,
Dizajner Harvey J. Earl je, kao odgovor na rastuću popularnost europskih sportskih modela, predstavio GM-ov adut, konceptnu Chevrolet Corvette Chevrolet Corvette je briljirala na izložbi
Početkom 60-ih BMW se dizao iz pepela, Audi novog doba nije još postojao, Opel, Ford, Peugeot, Volvo… počeli su, s više ili manje uspjeha, lansirati
Simca-Chrysler Horizon, amerikanizirani klon kompakta Simca 1100 dobro je startao, ali potom zabrljao, zbog konfuzije pri rebrendiranju u Simca-Talbot pa Talbot te loše limarije. Bio
Renault 4CV, mali francuski automobil s motorom straga, počeo se proizvoditi 12. kolovoza 1947., a u tajnosti je razvijen još tijekom II. svjetskog rata… Prvi
Danas neopravdano podcjenjivana, istočnonjemačka autoindustrija se prvih četvrt stoljeća komunističke vladavine inovativnošću i dizajnom mogla mjeriti s zapadnonjemačkom, iz čega je nastao Wartburg 353 Ograničavajući
Fiat 125, jednu od najnaprednijih limuzina srednje klase svoga doba, lako je zamijeniti s Pezejcem i Ladom, što mu je nepovratno i nezasluženo uništilo kredibilitet kao oldtimeru
Zastava 125 PZ se od Fiata 125 razlikovala okruglim farovima umjesto udvojenih kvadratnih, trakastim brzinomjerom i šaltungom uz volan, umjesto okruglih instrumenata i ručice mjenjača
Volkswagen T1 (Type 2) Bulli, najpoznatije dostavno vozila svih vremena, napravljeno je na temeljima modela Volkswagen Buba Volkswagen T1, legendarni transporter iz Wolfsburga, koji je
Volkswagen Passat prve generacije (B1), prvi Volkswagen novog doba i nasljednik zlosretnog K70, stigao je godinu prije kompakta Golf, s motorom uzdužno ukoso i prednjim
Mercedes-Benz 190, dobrodošao manji model s Trokrakom zvijezdom, postao je tražena premium limuzina srednje klase Prvi Mercedes-Benz sadašnje C-klase predstavljen je krajem studenoga 1982., s
