
Saab 92 (1949.): pionir aerodinamike i sigurnosti
Skandinavija je za II. svjetskog rata pošteđena većih vojnih operacija pa je nakon 1945. bolje od drugih bila pripremljena za povratak u normalu i proizvodnju
Skandinavija je za II. svjetskog rata pošteđena većih vojnih operacija pa je nakon 1945. bolje od drugih bila pripremljena za povratak u normalu i proizvodnju
Fiat 850, nasljednik slavnog modela 600, talijanski adut niže klase, s motorom od 843 ccm i 34,5 KS, ugrađenim straga, spretan i razmjerno komforan, mogao
Honda Accord predstavljen je kao hatchback s troja vrata, 1.6/80 KS, a 1977. i limuzina. Radio, okretomjer 5-stupanjski mjenjač i intervalni brisači bili u serijskoj
Trkaći automobil Chevrolet Corvette Stingray bio je privatni projekt u kojeg su bili uključeni Pete Brock, Bill Mitchell i Larry Shinoda, sva trojica zaposlenici tvrtke
Lada, ruska verzija ‘Europskog automobila 1967. godine’, popularna i kod nas, od 1970. do 2012. u Toljatigradu je proizvedena u 16,8 milijuna primjeraka… … najviše
Volvo je skraćenica od švedskog ‘otvoreni automobil, 4 cilindra’, a jedan od deset predserijskih modela nazvan je ‘Jakob’, jer je dovršen na dan tog sveca,
Henry Ford je 14. travnja 1931. iz pogona u Dearbornu osobno izvezao 20-milijunti automobil marke Ford… Bio je to Ford Model A (1927. – 1932.),
Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 s 250 KS predstavljen je 1968 te je imao respektabilne performance (6,6 s, 220 km/h), a BMW 750i iz 1987. s
5. listopada 1955. na salonu u Parizu, predstavljen je prvi Citroën DS, legendarna Žaba, a dan poslije, u pariškoj tvornici Javel počela proizvodnja. Trajala do
BMW 501, prvi bavarski automobil nakon II. svjetskog rata, predstavljen je 6. rujna 1951. na salonu u Frankfurtu BMW 501, barokna limuzina dugačka 4800 mm,
Velika je kriza sredinom 1980-ih potresala Renault, nakon niza razmjerno neuspješnih modela upitan je bio čak i opstanak tvrtke, a 1990. je predstavljen Clio… Promašaj
Premda je ime Porsche imalo priličan ugled u svijetu automobila zahvaljujući ponajprije velikim uspjesima Srebrnih strijela… … bolida Auto Union u drugoj polovici 1930-ih, koje
Porsche 911, najslavniji i najuspješniji sportski automobil u povijesti, nasljednik je također slavnog coupea Porsche 356, koji je sportska izvedenica legendarnog modela Volkswagen Buba Među
BMW 1600, sportska limuzina (tadašnje) srednje klase (423 x 159 x 141 cm), s 85 KS do stotke je ubrzavao za 13,3 sekunde i postizao
Alfa Romeo Giulia Sprint GT (1963. – 1977.), nasljednik jednako slavnog coupea Giulietta Sprint iz 1954. bio je ‘auto zvan čežnja’, kojeg je dizajnirao Giugiaro
Opel Manta, atraktivan coupe na mehanici Kadetta i Rekorda, od 60 do 90 KS, stigao je u doba najveće popularnosti Opela pa je, usprkos nesportskim
Renault Dauphine, nasljednik poslijeratnog hita Renault 4CV i prethodnih uspješnih modela Renault 8 i Renault 10 imao je isti pogonski sklop kao Renault 4, ali
Audi Quattro, dimenzija 4404 x 1723 x 1344 mm, pokretao se rednim 5-cilindarskim turbobenzincem 20V, obujma 2226 ccm i snage 220 KS te je s