Citroën CX (1974. – 1991.), ‘Europski automobil 1975. godine’, najaerodinamičniji i najbrži dizelaš svoga doba, ‘wow’ dizajna s hidropneumatskim ovjesom, respektabilan statusni simbol, već osnovni
Morgan 4/4 se proizvodio sve do kraja 2018., kad u 83. godini proizvodnje više nije mogao udovoljiti ekološkim standardima… Morgan, britanska marka utemeljena 1910., bila
Renault 4, avangardni mali kombi s prednjim pogonom, uveo je zatvoreni, stlačeni rashladni sustav, do 1994. proizveden u 8.135.424 primjeraka te je najprodavaniji francuski automobil,
Volkswagen Passat, prvi uspješan Volkswagen novoga doba, nasljednik zlosretnog K70, s motorom uzdužno ukoso i prednjim pogonom, bio je fastback izvedenica modela Audi 80, ‘Europskog
Renault 18 uspješno je doradio koncept modela Renault 12, limuzine razmjerno kratkog međuosnog razmaka (244 cm), s prednjim pogonom i uzdužno ugrađenim OHV motora Cleon
Fiat Tipo (1988. – 1995.), torinski inovativac na krilima modela Fiat Uno, nije dostigao njegov uspjeh, premda je prigrlio titulu auta godine, a Yugo Florida
BMW 1600, sportska limuzina (tadašnje) srednje klase (423 x 159 x 141 cm), s 85 KS do stotke je ubrzavao za 13,3 sekunde i postizao
Ford Model TT, višenamjensko dostavno vozilo sa samo 20 KS, na bazi legendarnog Ford Model T, pokrenuo je revoluciju u malom poduzetništvu. Proizvodio se do
Simca 1000 je uglastom formom pružala pristojan komfor, 4-cilindraš snage 34 do 44 KS korektne performanse uz povoljnu potrošnju, koncepcija sve straga okretnost i dobra
Renault Dauphine, nasljednik poslijeratnog hita Renault 4CV i prethodnih uspješnih Renault 8 i Renault 10 imao je isti pogonski sklop kao Renault 4, ali straga,
VW Karmann Ghia (1955. – 1974.) uspješno je glumila sportski auto, premda snagom od 30 do 50 KS i brzinom od 115 do 138 km/h
Ferdinand Porsche potpisao je ugovor s njemačkom vladom o razvoju njemačkog Narodnog automobila, koji se proslavio kao Volkswagen Buba… Slavni konstruktor je s Hitlerom bio
Tajkuni, celebrityji, sportaši, političari, mafijaši… voze se glomaznim terencima X5, Q7, GLE… Do 1970. to je bilo nezamislivo, kad stiže Range Rover… Tada je Range
Tucker Torpedo, remek djelo Prestona Tuckera, 446 cm dugačka američka ‘krstarica’ sa 6-cilindarskim helikopterskim motorom od 168 KS sigurnosnom karoserijom i zakretnim farom bila je
Premda je u Europi trajao Veliki rat, SAD su 1917. još bile u punom zamahu po pitanju trkaće scene. Velika rivalstva poput onih između Stutza
Audi 50, hatchback s prednjim pogonom i troja vrata, dugačak 349 cm, u verziji LS pokretao se 4-cilindrašem s 1093 KS i 50 KS iz
Alfa Romeo 156, predstavljena na jesen 1997. na Frankfurtskom Motor Showu kao zamjena za Alfu 155 izazvala je sveopće oduševljenje dizajnom i tehnologijom… Alfa Romeo
Tazio Nuvolari i Giuseppe Campari nisu samo nastupili, bili su toliko superiorni da su se otada, u čast te pobjede, sve trkaće izvedbe slavnog modela
