Kad tkogod spomene Lincoln Continental, jednu od istinskih američkih automobilskih ikona, većini će ljubitelja prvo na pamet pasti model iz 1960-ih, u kakvom je ubijen
Fiat Ritmo odgovor je na konvencionalno dizajnirani Volkswagen Golf iz 1974., Talijani su već naprednu tehnologiju, koju je uveo i “izbrusio” Fiat 128, “Europski automobil
Ford Escort Mk2 uveo je suvremeni polu-coupe “notchback” stil, ali naslijedio klasičnu, koncepciju prve generacije… Osnovni Ford Escort druge generacije je s 1098 ccm i
Elegantnom i aerodinamičnom karoserijom te motorom uspješnog modela Audi Super 90, kojeg je razvio Mercedes-Benz, Audi 100 postaje popularna premium limuzina Audi se 26. studenoga 1968.
Sovjetski Lunohod 1 bio je sporo (do 2 km/h), ali fantastično vozilo na osam malih, zasebno pokretanih kotača, s dvije antene, četiri kamere, laserom, teleskopom,
Ford Escort I, britansko-njemačka kompaktna limuzina suvremenog oblika i pouzdane, ali zastarjele koncepcije, proizvodila se do 1974. Ford Escort, kompaktna limuzina dugačka 3978 mm, široka
Mnogo je velikih imena autoindustrije propalo i nestalo, no za malo kojom valja toliko žaliti kao za sjajnom, luksuznom markom Packard, koja je više od
Bilo je i drugih prekrasnih Top Gun jurilica, ali Lamborghini Miura (1966. – 1973.) nešto je jedinstveno, kreator klase i nikad nadmašeni uzor, najbolji supersportski
Maserati Quattroporte, tal. “četvero vrata”, predstavljen je prije 61 godinu na autosalonu u Torinu kako bi ušao u klasu GT limuzina bržih od 200 km/h,
FAP 13, robustan i izdržljiv klasičan kamion, dužine 5,8 metara i nosivosti sedam tona, pokretao se dizelašem od 85 KS te je bio baza za
Opel Ascona je inicijalno je razvijana kao Kadett C. No početkom 1970. Opel Kadett B, pet godina nakon uvođenja, toliko se dobro prodavao (Kadett A
Jaguar XK 120, inspiriran predratnim roadsterom BMW 328, s rednim 6-cilindrašem, DOHC obujma 3442 ccm i snage 162 KS, postizao je tada vrtoglavih 201 km/h
Fiat 600, koji je kod nas slavu doživio kao jugoslavenska verzija Zastava 750, popularno zvani Fićo, do 18. studenog 1985. proizveden je u 923.487 primjeraka
Ford Sierra (1982. – 1993.) radikalna karoserijska transformacija ‘konfekcijske’ srednje klase, s izvrsnom aerodinamikom (0,34), funkcionalnom opremom i klasičnom mehanikom, posljednja serija sa stražnjim pogonom
Alfa Romeo Tipo 33, jedan od najslavnijih trkaćih automobila svih vremena debitirao je na trkaćoj sceni pobjedom na belgijskoj brdskoj utrci Fléron 1967. Bio je
Lancia Fulvia, posljednji od pet modela nazvanih po glavnim cestama iz Rimskog carstva, postat će najpopularniji u povijesti slavne talijanske tvrtke, zahvaljujući ovom coupeu Kad
Henry J, novi model i marka korporacije Kaiser-Frazer, ostao je u produkciji do 1954., a danas je jedan od omiljenih automobila za prerade na hot-rod
Ford Model T je do 1927. proizveden u više od 15 milijuna primjeraka te je do 1972., kad ga je pretekla Volkswagen Buba, bio najprodavaniji
