Skip to content
  • Aktualno
    • Novosti
    • Promet
      • Komentar
      • Patrola
    • Cijene goriva
  • Test
    • Noviteti
    • Vozili smo
    • Rabljeni
  • Servis
    • Doktor
    • Pravnik
    • Savjeti
    • Rabljeni
    • Tuning
  • Tehnika
    • Nove tehnologije
    • Inovativni automobili
    • Pogrešni izrazi
    • Dobro je znati
    • Bilo pa prošlo
  • Enciklopedija
  • Cocktail
    • Bizarnosti
  • Vremeplov
    • Danas
    • Najjači
    • Obljetnice
    • Povijest
    • Ugasle marke
    • Uspješni automobili
    • Zašto su propali?
  • Aktualno
    • Novosti
    • Promet
      • Komentar
      • Patrola
    • Cijene goriva
  • Test
    • Noviteti
    • Vozili smo
    • Rabljeni
  • Servis
    • Doktor
    • Pravnik
    • Savjeti
    • Rabljeni
    • Tuning
  • Tehnika
    • Nove tehnologije
    • Inovativni automobili
    • Pogrešni izrazi
    • Dobro je znati
    • Bilo pa prošlo
  • Enciklopedija
  • Cocktail
    • Bizarnosti
  • Vremeplov
    • Danas
    • Najjači
    • Obljetnice
    • Povijest
    • Ugasle marke
    • Uspješni automobili
    • Zašto su propali?

Ovo su najvažniji modeli razvijeni ili uvedeni pod drugim brendom

13/12/2021

NSU K70 je uklonjen sa ženevskog salona, a svi prospekti i brošure uništeni, Porsche je otkupio 924 od Volkswagena za manje novca no što mu

Wartburg 353 (1966. – 1988.): Srp i čekić na kotačima, dimio i trošio, ali bio komforan i neuništiv

12/12/2021

Početkom 70-ih, na temelju suradnje s ‘bratskim’ zemljama iz Istočnog bloka, na televiziji su kroz jutro bili edukativni programi za učenje ruskog i njemačkog. Naravno,

Foto: Citroën

Citroën Ami 6 (1961. – 1969.): zamaskirani, luksuzni Spaček

25/11/2021

Citroën Ami 6 bio je odgovor na Renault 4 i francuska je tvrtka ponovno šokirala svijet, premda ne toliko kao 1955., legendarnim modelom Citroën DS

Fiat 850 Coupe i Spider (1965. – 1973.): Ferrari za siromašne, na bazi Super-Fiće

24/11/2021

Zašto danas više nema ovakvih auta? Pitanje se nameće kad vidimo kako su bili skladni, jednostavni i pristupačni mali talijanski sportaši s motorom straga, na

Renault 5 (1972. – 1985.): kultni pradjed Clija, odgovor na Fiat 127

19/11/2021

Renault 5, hit-model niže klase, odgovor na Fiat 127 iz 1971., uvelike izveden iz legendarne ‘Četvorke’, bio je među modelima koji su definirali smjer razvoja

Fiat 128 (1969. – 1985.): predložak za Golf, kod nas poznatiji u 5-vratnoj licencnoj inačici Zastava 101

17/11/2021

Fiat 128, napredna kompaktna limuzina, s prednjim pogonom i poprečno smještenim kratkohodnim OHC motorom 1.1/55 KS, mogla je potegnuti 140 km/h te osvaja titulu ‘Europskog

Mazda 1500 (1966. – 1973.): trebala je biti Alfa Romeo 1750, a donijela slavu Japancima

14/11/2021

Mazda 1500 je pomogla da malo poznat, egzotičan japanski brend u samo nekoliko godina, ponajviše zahvaljujući uspjehu ovog modela, postane globalni igrač… Današnji položaj marke

Datsun 240Z (1969. – 1978.): japanski coupe koji je pokorio Ameriku

08/11/2021

Datsun 240Z, predstavljen 22. listopada 1969., iz korijena je promijenio opću predodžbu o japanskim modelima, otjerao klasične britanske roadstere i započeo legendu koja još uvijek

TAM 2000 (1960. – 1989.): legendarni Tamić, neuništivi mali kamion u sto verzija

04/11/2021

TAM 2000, Robustan, spretan i ‘nepoderiv’ kamionet nosivosti 1270 kg, s jednostrukom i dvostrukom kabinom, minibus i furgon, pokretao se 4-cilindarskim dizelašem s 3860 ccm

NSU Ro 80, jedan od najkontroverznijih automobila u povijesti, predstavljen 14 rujna 1967.

14/09/2021

NSU Ro 80 (1967. – 1977.), Europski automobil 1968. godine, avangardna limuzina s prednjim pogonom i wankel motorom koji je puno trošio, a malo trajao,

Renault 4, legendarna Četvorka, Mali div, počeo se proizvoditi 3. kolovoza 1961.

03/08/2021

Renault 4 – avangardan mali kombi velikih mogućnosti, s prednjim pogonom, uveo zatvoreni, stlačeni rashladni sustav, do 1994. napravljeno ih je 8.135.424 te je do

Volkswagen Passat B3 (1988. – 1993.): iz trećeg pokušaja pronašao dobitnu formulu

22/07/2021

Rekordnom aerodinamikom svoga doba (0,29), limuzinom u prvom planu, uspješnim karavanom Variant i Golfovom koncepcijom (motor poprečno), s benzincima od 73 do 174 KS i

Audi RS2 (1994.): ultimativni karavan posjetio Zuffenhausen, svoje rodno mjesto

13/07/2021

Nakon detaljnog razvoja u Porscheu, Audi RS2 vraća se u svoje rodno mjesto – Zuffenhausen… Kada je predstavljen 1994. godine, postao je najbrži karavan na

Jugo 45 – Yugo Koral (1980. – 2008.): jugoslavenska izvedenica modela Fiat 127

30/06/2021

Jugo 45,  tada napredan automobil niže klase, dobrih performansi i povoljne potrošnje, dostupan prosječnom kupcu, bio je neloše kvalitete i jeftino se održavao…  Priča o

GAZ-M20 Pobeda, slavni automobil iz SSSR-a počeo se proizvoditi 28. lipnja 1946.

28/06/2021

GAZ-M20 Pobeda – izveden je iz modela Opel Kapitäna iz 1938., s antiknim 4-cilindrašem 2.1 snage svega 50 KS, bio je udoban i vrlo izdržljiv,

Porsche 911 GT1, Mercedes CLK GTR i McLaren F1, nestvaran prizor i usporedni test kakav se ne viđa svaki dan

20/05/2021

Proizvođači su kroz povijest imali hrabre istupe, ove modele možemo predstaviti kao možda i najekstremnije u tom pogledu… Znate onu, prije će pogoditi loto, nego…

Lada ili Žiguli (1970. – 2012.): legendarna ruska verzija Fiata 124

17/05/2021

Lada, ruska verzija ‘Europskog automobila 1967. godine’, popularna 70-ih i 80-ih i kod nas, od 1970. do 2012. u Toljatigradu je proizvedena u čak 16,8

Foto: Mercedes-Benz

Mercedes-Benz 540K (1936. – 1940.): brutalno veličanstven najveći sportaš s Trokrakom zvijezdom

16/05/2021

Za šefove država postojao je i sumanuto golemi Mercedes-Benz 770K, no ako ste željeli sami voziti, Mercedes-Benz 540K je bio vrh, ne samo Mercedes-Benz ponude,

Page1 … Page9 Page10 Page11 Page12 Page13 … Page15
Facebook

Impressum - Uvjeti korištenja - Marketing

@2021 - © Autoportal.hr

Powered by exdizajn