Adam Opel, vodeći njemački proizvođač šivaćih strojeva i bicikala, sinovima je ostavio da 1899., četiri godine nakon njegove smrti, pokrenu proizvodnju automobila Opel, koji su
Sergio Pininfarina, rođen 8. rujna 1926. u Torinu, nasljednik slavnog stilskog brenda Pininfarina, velikan automobilskog dizajna, kao i Giugiaro i Bertone, poznat je i izvan
Lee Wallard, rođen rođen 7. rujna 1910. u Schenectadyju (New York), iskustvo je stjecao na lokalnim utrkama u Altamontu, kasno se probio do Indy 500,
BMW Isetta, maleni (2285 x 1380 x 1340 mm) jajoliki dvosjed izvorno je napravila talijanska tvrtka Iso (Isetta je umanjenica od Iso), kasnije transformirana i proslavljena
Ford Falcon je postizao 140 km/h, do stotke ubrzavao za 17 s i trošio za američke pojmove povoljnih 13 litara. S automatskim 2-stupanjskim mjenjačem Ford-O-Matic
Lance Noel Macklin (1919. – 2002.) sin Noela Macklina, osnivača poznatih automobilskih tvrtki Invicta i Railton, nakon II. svjetskog rata počeo je voziti utrke… Lance Macklin
Ferdinand Porsche, sudetski Nijemac, ‘otac’ planetarnog bestsellera Volkswagen Buba i utemeljitelj slavne tvrtke Porsche, rođen je 3. rujna 1875. u blizini Libereca, današnjoj Češkoj, tada
Josef Herbert Ernst Fiala karijeru počinje 1954. u Mercedes-Benzu, 1963. postaje profesor za automobilski inženjering na TU Berlin, a 1970. dolazi u Volkswagen i stvara
Nekako ne zamišljamo odlaske vozača kako je to učinio Willy Mairesse: u hotelskoj sobi u Ostendeu predozirao se tabletama i u dobi od samo 41
Burkard Bovensiepen bio je vizionar, perfekcionist i čovjek jasnih ideja, izjavila je Alpina povodom njegove smrti. Kad je imao neku ideju na umu, nikada se
Lady Di, princeza od Walesa, stradala je nevezana na stražnjem sjedalu luksuznog Mercedes-Benz S280 (W140), koji se zabio u potporni stup tunela Pont de l’Alma,
Simca 1301 i 1501, limuzina i karavan klasične koncepcije, s uzdužno smještenim motorom sprijeda, a pogonom straga, te mjenjačem s četiri stupnja ili opcijskim automatikom
Lloyd Perry ‘Lucky’ Casner bio je miljenik sreće sve do 10. travnja 1965. u Floridi, kad je poginuo testirajući brutalni Maserati Tipo 151 za Le
David Coulthard bio je ‘enfant terrible’, a prvi je gaf napravio na startu, zabivši se u zid i odbivši na stazu, izazivajući spektakularan sudar čak
BMW 2500, prethodnik Serije 7, luksuzno-sportska limuzina visoke klase, po ‘fun-to drive’ principu, s performansama (10,4 s, 190 km/h) respektabilnim i po današnjim mjerilima, nije
Jonathan Williams, Englez rođen rođen 26. listopada 1942. u Kairu, imao je vrlo neobičnu, a ipak fascinantnu trkaću karijeru Počeo se natjecati 1960., prvo u
Bruce McLaren, rođen 30. kolovoza 1937. u Aucklandu, već bi samo vozačkim rezultatima ostao zapamćen kao legenda: pobijedio je na Le Mansu, četiri puta u
Goodyear, američka tvrtka, koja je dala važan doprinos u razvoju guma za vozila i zrakoplove, zaslužna za razvoj automobila i avijacije… … i danas je
