Karl Jenschke, rođen 31. ožujka 1899. u Beču, u I. svjetskom ratu oduševio se zrakoplovstvom i postao jedan od najmlađih vojnih pilota Karl Jenschke se
Na vrhuncu popularnosti, 50-ih, u SAD-u je bilo 4000 drive-in kina, a popularnost su stekla tek nakon što je sud poništio patent Richarda Hollingsheada, tako
Ferdinand Porsche, slavni njemački konstruktor, ‘otac’ Narodnog automobila Volkswagen Buba, s kontroverznom ulogom u II. svjetskom ratu, uhićen je nakon neuspješnih pregovora o uključivanju u
Postavljen je na ugao 105. ulice i avenije Euclid, poznate kao ‘Ulica milijunaša’, pa nije slučajno dobila prvi električni semafor. Imao je crveno i zeleno
Soichiro Honda 1937. osniva tvrtku Tōkai Seiki, koja se specijalizirala za izradu klipnih prstenova te postaje kooperant tvrtke Toyota… Soichiro Honda se II. svjetskom ratu
Benoît Falchetto je od 1932. do 1935. vozio utrke u privatnim bolidima Bugatti i Maserati, a upamćen je po bizarnoj nesreći 1927. u kojoj je
Daniel Sexton ‘Dan’ Gurney, rođen 13. travnja 1931. u Port Jefferson (država New York), američki vozač, pobjednik je utrka Formule 1, IndyCar, NASCAR, 24 sata Le
Chris Amon, rođen 20. srpnja 1943. u novozelandskom Bullsu, najbolji je vozač koji nikada nije uspio pobijediti u nekoj utrci za Veliku nagradu, ali je
Louis Chiron je nastupio na 15 utrka Formule 1, a statistike ga pamte kao najstarijeg na postolju, startu i u kvalifikacijama Louis Chiron prvu domaću Veliku
Volkswagen Karmann-Ghia Cabriolet, najatraktivniji kabriolet s najslabijim motorom, pokazao se kao dobitna kombinacija Četiri godine nakon što je uveden Volkswagen Karmann-Ghia, coupe izvedenica legendarnog modela
Niki Lauda (1949. – 2019.) je, nakon što su ga izvukli iz gorućeg bolida, a vatra mu je unakazila velik dio glave, pao u komu
Završni čin ove prekrasne priče odvio se krajem 2012., kad je legendarna Volkswagen Buba, zbog ekoloških i sigurnosnih razloga, morali prestati taksirati u Ciudad Mexicu…
Consalvo Sanesi, rođen 28. ožujka 1911., doprinio je razvoju bolida Alfa Romeo nakon II. svjetskog rata, nastupio na pet prvenstvenih utrka Formule 1, a u
Francuski avanturist Antoine Laumet de La Mothe (1658. – 1730.) bio je sitni lupež i probisvijet, koji je u Novom svijetu razmjerno uspio… … uz
Agresivno prekrasan, Ferrari F40 postao je heroj postera u većoj mjeri nego bilo koji drugi automobil… … nakon hita Lamborghini Countach, no ono što je
Upravljač, odnosno volan, kakvog danas poznajemo, nije oduvijek bio okrugao… U prvim automobilima, počevši od Benz Patent Motorwagen, vozač je za upravljanje, zakretanjem prednjih kotača
VW Karmann Ghia (1955. – 1974.) uspješno je glumila sportski auto, premda snagom od 30 do 50 KS i brzinom od 115 do 138 km/h
Cord, Auburn i Duesenberg današnjim generacijama ne znače mnogo, ali u razdoblju između dva svjetska rata snovi automobilskih entuzijasta u SAD-u, i svijeta, bili su
