Elegantnom karoserijom, mehanikom izvedenom iz uspješnog modela Audi 60, s benzincem OHV 1.8 snage 80, 90 i 100 KS, prednjim pogonom i, tada, bogatom opremom,
Era atmosferskih motora 2.4 V8 završila je 24. studenog 2013, ovom utrkom, od sljedeće sezone stigli su V6 s turbopunjačem, kakve još uvijek gledamo… Bila
Britansko-njemačka kompaktna limuzina suvremenog oblika te pouzdane, ali zastarjele koncepcije, počela se proizvoditi nedugo nakon prezentacije postala je hit… Osnovni model 1.1/44 KS nije mogao
Pompozno najavljivana kao ponos domaće autoindustrije, lažni klon talijanskog ‘anti-Golfa’, modela Fiat Tipo, ‘Europskog automobila 1989. godine’, postala je njen najveći promašaj, u 20 godina
Nasljednik Kadetta B u posljednji je tren postao poseban, vrlo uspješan model, konkurent Ford Taunusa, s motorima 1.6/68 KS, 1.6 S/80 KS i 1.9 S/90
Na temelju legendarnog /8 (Strich Acht), serije W115, prije točno 49 godina napravljeno je 30 testnih modela kojima su postavljeni temelji napredne sigurnosne karoserije i
Na današnji dan krenula je proizvodnja konzervativnog, ali opet zanimljivog modela, provjerene kvalitete i pod paskom Nijemaca, ovaj model bio je osuđen na uspjeh… Još
Spartanska konstrukcija upregnuta 2-cilindarskim bokserom s 375 ccm i 9 KS te ‘samoizravnajućim’ ovjesom, pokazuje talent, ali kad se Spaček usporedi s Bubom, koja se
U pariškoj tvornici Javel s trake je sišao prvi primjerak legendarne Žabe, jednog od najrevolucionarnijih u automobilskoj povijesti, s hidropneumatskim ovjesom, koji je do 24.
Danas je Honda drugi najveći japanski i sedmi svjetski proizvođač automobila, ali i uvjerljivo najveći svjetski proizvođač motornih vozila svih kategorija… Soichiro Honda (1906. –
Posljednji čavao u lijes britanske autoindustrije, govorimo li o masovnoj produkciji i tradicionalnim markama, dogodio se 2000., kad je BMW prepustio prava na marku Rover
23 godine nakon uvođenja popularnost V8 koncepcije na američkom je tržištu bila na vrhuncu, nudilo se i nešto rednih ‘šestaka’, a 4-cilindraši bili su ‘out’,
Pogibije Ziggiotta i Grafa 1977., na stazi Preluk, dovele su do ultimatuma: ne preseli li se utrka na zatvorenu trkaću stazu, VN Jugoslavije više neće
Ranih 1920-ih dominirao je brdskim utrkama, gine 26. srpnja 1925. na VN Francuske, a sin Alberto postat će jedan od najvećih vozača u povijesti, dvostruki
Svjetski poznata plesačica, Amerikanka komunističkih opredjeljenja, bila je udana za pjesnika Sergeja Jesenjina, dijete imala s jednim iz dinastije Singer, a stradala u Nici, dok
U (višoj) srednjoj klasi bio je ono što je danas Passat, ‘zakon’, krasili su ga Pininfarinin dizajn, francuski komfor i njemačka solidnost, zapravo neuništivost (osim
Nasljednik jednako slavnog coupea Giulietta Sprint iz 1954. bio je ‘auto zvan čežnja’, a uspjeh je bildao sve do 1977. na fantastičnom Giugiarovom dizajnu, koncepciji
30.godišnjica: od Japanaca je na tržištu zasebnih luksuznih marki prva led probila Honda, koja je brand Acura lansirala već 1986., Nissan je s Infinitijem krenuo
