Al Unser, veliki američki vozač, pripadnik trkače dinastije Unser, postigao je takve uspjehe u autoutrkama da je opravdano najveća američka trkaća legenda Trkaća dinastija Unser
Guy Moll je poginuo na utrci Coppa Acerbo u Pescari, nakon što je bolidom Alfa Romeo P3, hvatajući Mercedes–Benz W25, kojim je jurio Luigi Fagioli,
Eric Harrison Broadley je po većini se anketa u vrhu ljestvice najznačajnijih konstruktora trkaćih automobila 20. stoljeća, premda se nije imao namjeru time baviti u
Teško da je ikada ijedan automobil imao težu zadaću nego Ford Model A (1927. – 1931.), kojim je Ford nakon 18 godina zamijenio Ford Model
Umberto Agnelli, mlađi brat mnogo poznatijeg, slavnog Giannija, imao je važnu ulogu u povijesti tvrtke Fiat, premda joj je na čelu bio samo 18 mjeseci
Poznat pod nadimkom Gorila iz Monze, kojeg je dobio zbog fizičkog izgleda, vozačkog stila, ali i karaktera, Vittorio Brambilla bio je po mnogočemu jedinstvena osoba
John Vary Bolster, rođen 24. svibnja 1910., istinska legenda na Otoku, s bratom Richardom od 1932. se natječe na utrkama, ponajviše vozeći Bloody Mary, specijal
Gunnar Nilsson, rođen 20. studenog 1948. u Helsingborgu, tek se kao 20-godišnjak počeo ozbiljnije baviti utrkama… … a 1974. odlučio je okušati sreću u Engleskoj,
Thomas Edward Lawrence rođen 16. kolovoza 1888. u selu Tremadog, Vels, britanski avanturist, diplomat, špijun, ostao je upamćen kao Lawrence od Arabije… Tijekom arapsko-turskog rata
Sir John Arthur Brabham, poznat pod nadimkom Jack, jedan od velikana povijesti utrka, rođen je 2. travnja 1926. u australskom gradu Hurstville… Bio je jedan
Anthony Colin Bruce Chapman, rođen 19. svibnja 1928. u gradiću Richmond, na jugozapadnoj periferiji Londona, slavni engleski konstruktor i manje uspješan vozač, 1952. je osnovao
Saab se od početka izleta u autoindustriju, iza II. svjetskog rata, orijentirao na evoluciju, ne revoluciju, i svi su modeli do 1967. bili izvedenice prvog
Braće Dodge bila su nerazdvojna u životu, poslu, pa čak i smrti, premda su im područja interesa bila vrlo različita… No upravo zbog toga su
Neville Lederle (1938. – 2019.) se krajem 50-ih počeo natjecati timove Volkswagen i Porsche, kasnije Lotus. Prve je nastupe imao u Engleskoj, a po povratku
Jean Rédélé, rođen 17. ožujka 1922. u gradu Dieppe u Normandiji, gdje je postao koncesionar Renaulta, modele te tvrtke uspješno je vozio na relijima 50-ih.
Autobianchi A112, predstavljen 1969. na salonu u Torinu, ‘pokusni kunić’ za Fiat 127, pretvorio se u neočekivani bestseller Koncepcijom malog hatchbacka s prednjim pogonom i
Wifredo Pelayo Ricart Medina (1897. – 1974.), u tvrtki Alfa Romeo došao je 1936., nakon što je otišao legendarni Vittorio Jano… Ilustracija: Eulogia Merle Wifredo
Škoda Favorit – jeftin i moderan, daleko ispred ranijih istočnih proizvoda, u najcrnjim vremenima mnogima je predstavljao jedinu realnu priliku za nabavku novog auta Teško
