
Škoda predstavila aplikaciju za otkrivanje kvara po zvuku vozila
Nova aplikacija analizira zvukove u vožnji i uspoređuje ih s onima koji su pohranjeni u bazi podataka… Dobar majstor već po zvuku zna gdje je
Nova aplikacija analizira zvukove u vožnji i uspoređuje ih s onima koji su pohranjeni u bazi podataka… Dobar majstor već po zvuku zna gdje je
Električna Mazda 2 sa sustavom REX, sklopom jednokomornog wankela obujma 333 ccm i snage 30 KS, koji pokreće AC elektromotor, imat će doseg 800 km,
LP 333Jedino što klasični kamioni iz ’50-ih i ’60-ih godina prošlog stoljeća imaju zajedničko s trenutnim Mercedes-Benz Actros modelom su volan i kotači. Tada se
Chrysler Imperial ’51: američka “krstarica dugačka 5398 i široka 1925 mm, motorom Hemi 5.4 V8 snage 183 KS pri 4000/min, poluautomatskim 4-stupanjskim mjenjačem, disk kočnicama,
Oznaka dimenzije guma (na boku) je neobična, jer kombinira metričke i colne oznake. Uzmimo za primjer sportsku gumu dimenzije 235/55 R17… Prva brojka, 235, znači
Renaultovi komercijalni uspješnici, Master i Trafic, već su 40 godina među nama… Od svog lansiranja 1980. godine, svaka je nova generacija bila uspješna. Brojke govore
HHO generator iznimno nepovoljno elektrolizom u automobilu proizvodi vodik i dodaje ga u usisnu cijev, pa energetski i termodinamički ima više štete nego koristi… Vodik
HHO generator: nitko ne voli spoznaju da je uzalud uložio, primjerice, 500 eura te, naivno nasjevši na ‘tehnološku maglu’, ispao budala. Ponekad je to pogotovo
HHO generator je jedna od najzanimljivijih ‘hokus-pokus-tehnologija’, gdje se principom ‘čarobnog štapića’, ovim ili onim uređajem, potrošnja goriva može jednostavno smanjiti za 20, 30, ponekad
Većina marki na 12 V prešla je do početka 1960-ih, a napon od 6 V najduže su zadržali Citroën 2CV (Spaček), do 1966., i Volkswagen
Citroën DS, ‘Žaba’, predstavljen 5. listopada 1955. na salonu u Parizu, tehnološki je bio 20 godina ispred svoga vremena. Do 24. travnja 1975. proizvedeno ih
Početak kraja motora s paljenjem kurblom bio je sredinom 1920-ih. Europski pioniri uvođenja elektropokretača: Lancia 1913., Citroën 1919. i Renault 1921. Za razliku od elektromotora
Dragsteri, Monstrumi mase 800-900 kg u 402,5 m dosegnu čak 400 km/h, u sekundi popiju šest litara nitra, koliko kerozina sagori Boeing 747, a vozači
Konjska snaga je stara, ali još uvijek korištena jedinica za snagu, a službena je kilovat, pri čemu vrijedi 1 kW = 1,36 KS HP –
Suzuki Escudo Pikes Peak, ‘monstrum’ velikih dimenzija (5050 x 1900 x 1510 mm), s aerodinamičkim dodacima i male mase (800 kg) pokretao se twin-turbobenzincem V6,
Twin-turbo 3.5 V8 s čak 322,4 KS/l otkazao je u šest od devet bolida Nissan R90CK na slavnoj ‘endurance’ utrci, a i ostali su imali
Bilo je i drugih prekrasnih Top Gun jurilica, ali Lamborghini Miura (1966. – 1973.) nešto je jedinstveno, kreator klase i nikad nadmašeni uzor ostalima, najbolji
Lancia Ardea (1939. – 1953.): mali hatchback (362 x 150 x 1530 cm), kojeg je dizajnirao slavni Vittorio Jano, s motorom V4 (903 ccm i