Automobili s prednjim pogonom skloni su efektu podupravljivosti (understeer), kojim prelaze u stabilnije stanje, za razliku od stražnjeg kad automobil nakon prekoračenja limita ulazi u
ASR, ASC+T, Traction Control nazivi su elektroničko-hidrauličkog sustava za sprječavanje proklizavanja pogonskih kotača… ASR je kratica od njem. Antriebsschlupfregelung, što znači kontrola pogonskog proklizavanja. Taj
Još bolju upravljivost u teškim uvjetima na cesti ponudio je inovativni Mercedes-Benz 4MATIC druge generacije zimi prije 25 godina… Umjesto korištenja konvencionalnih blokada diferencijala, novi
Dinamička stabilnost i upravljivost automobila presudno ovise o bočnim silama koje kotači mogu preuzeti, a one ovise o već iskorištenim uzdužnim silama (kočenje/ubrzavanje) i definiraju
Kretanju automobila po kolniku suprotstavlja se niz otpora, zajedničkog naziva, otpori vožnje. To su otpor kotrljanja kotača, otpor zraka, otpor ubrzanja, otpor penjanja i otpor
Pogon automobila (benzinski, dizelski, hibridni, električni) mora svladati otpore vožnje i osigurati potrebnu brzinu vožnje u konkretnim uvjetima… Tekst: Željko Marušić Na automobil u vožnji
Na vozilo u kretanju djeluju otpori kotrljanja, zraka, penjanja i ubrzanja, a za postizivu najveću brzinu mjerodavna su samo prva dva… Svladavanje druga dva, otpora
Test izbjegavanje losa, engl. ‘moose test’ i ‘elk test’, njem. Elch test do jeseni 1997. bio je razmjerno nepoznati test izbjegavanje prepreke koji se koristio
