Nekada su auti imali pet jednakih kotača, od kojih jedan rezervni. Danas većina ima tanki rezervni kotač ili zamjenski kit za popravak… … ali velik
Ovo je čast problem dizelaša koji se ne održavaju redovito. Uzrok: neredovita izmjena i/ili ugradnja nekvalitetnog filtra goriva Ako se dizelski motor gasi pri zaustavljanju,
Prilikom kupoprodaje trebat ćete investirati 5000 – 6000 eura za Volkswagen Golf 1.6 TDI, potom trebate računati na povećane troškove održavanja. Mala je vjerojatnost da
Volkswagen Golf šeste generacije ima dobro dimenzioniran i kvalitetan kočni mehanizam, a problem može biti ugradnji nekvalitetnih zamjenskih dijelova i agresivnoj vožnji… PITANJE ČITATELJA Volkswagen
Dotrajao elektropokretač (manje učinkovit i većih otpora) i oslabio akumulator ne omogućavaju da se pri startanju motor zavrti na 250/min, kad upravljačka elektronika daje signal
Povećana buka (zveket) posljedica je lupanja zbog zazora između lanca i lančanika, a i pojedinih segmenata lanca, nastalih trošenjem Ako odmah ne sanirate lančani prijenos
Škoda Octavia 1.6 TDI ima grijače koji se uključuju prije paljenja hladnog dizelskog motora, pri temperaturama nižim od 0°C… … kako bi dogrijali komprimirani zrak
Alfa Romeo 147 2.0 Twinspark je solidne kvalitete, ali pouzdanost ovisi o održavanju i stilu vožnje. Kupnja modela s robotiziranim mjenjačem dodatno povećava rizik, jer
Preniski tlakovi kompresije ukazuju na dotrajalost, a odlaganje popravka povećava rizik uništenja bitnih sklopova i nužnost “generalke” Pravodobnim “otvaranjem” motora sve se može riješiti s
Volkswagen Golf 1.6 TDI ima kvalitetan motor, a simptomi ukazuju na probleme u sustavu ubrizgavanja, na što utječe prevelika kilometraža i loše održavanje… PITANJE ČITATELJA
Trenjem disk-pločica o disk neminovno se javlja blagi zvuk struganja, a ako je intenzivan, uzrok je najčešće istrošenje kočne obloge na pločici i trenje metala
Manšete (orukvice) na pogonskim vratilima bitan su zaštitni dio mehanizma prijenosa snage, koji se ne smije zanemariti, jer ako se nakon oštećenja odmah ne izmijene,
Volkswagen Passat 2.0 TDI je jedan od najsigurnijih automobila na tržištu te su 3 razloga neotvaranja zračnih jastuka: nedovoljno velik intenzitet udara, neispravnost sustava ili
Volkswagen Golf 1.9 SDI, s direktnim ubrizgavanjem, bez turbopunjača, iz 1896 ccm razvija skromnih 68 KS, a osjetljivi su mjerač protoka zraka i elektronički mehanizam
Lampica EPC (Electronic Power Control) pali se u slučaju kvara ili greške u sustavima ubrizgavanja goriva ili paljenja Kvar može biti i na senzoru papučice
Renault Megane 1.5 dCi je opremljen dizelašem prve generacije, izveden iz benzinca K-serije, koji je imao problema sa sustavom ubrizgavanja, a uzrok nepravilnosti, u većoj
Dizelaši su bučniji od benzinaca, zbog znatno većih tlakova izgaranja i masivnije izvedbe, ali su bolje prigušeni, pa pravila nema. Stoga razina buke ne ovisi
Turbodizelaš 1.6 HDi prve generacije bio je osjetljiv na nakupljanje ulja u situ uljne pumpe te donjem dijelu bloka što je izazivalo trošenje razvodnog mehanizma,
