Škoda Octavia 1.6 TDI ima jedan od najkvalitetnijih dizelskih motora na tržištu, a problemi, koji ukazuju na loše stanje i dotrajalost, mogu biti posljedica belike
Servis plinskog sustava radi se svakih 10.000 km, neovisno od redovitog servisa motora. U pravilu se mijenjaju filtri plinske i tekuće faze te provjerava tlak
Volkswagen Golf 1.4 16V, kad benzinski motor, nakon 100.000 km, počne raditi nepravilno, trzati i loše primati gas, treba prvo posumnjati na nepravilnost sapnica za
Peugeot 407 2.0 HDi: pri dnu spremnika goriva nalazi se spremnik specijalne tekućine (0,5 l), koja smanjuje trošenje visokotlačne pumpe goriva, sprječava talog na brizgaljkama
Volkswagen Passat 1.9 TDI ima kvalitetan i izdržljiv dizelski motor, a rashladna tekućina vjerojatno se gubi na toplom vodu, od termostata prema hladnjaku, pa brzo
Renault Clio 1.2 16V: Vjerojatno se ne radi o kvaru zbog kojeg bi trebalo izmijeniti cijelu ploču, nego o otkazu jednog ili više senzora… PITANJE
Škoda Superb 1.9 TDI ima pouzdan i izdržljiv turbodizelski motor s direktnim ubrizgavanjem preko sustava pumpa-brizgaljka (PDE), i ako problem nije u pumpno-brizgajućem sklopu i
Volkswagen Passat 1.6 TDI ima kvalitetan i izdržljiv dizelski motor, ali u slučaju kupnje modela it treće ruke, koji je rabljeni uvezen iz Njemačke, problem
Volkswagen Passat B5.5 se proizvodio od kraja 2000. do kraja 2005., a zupčasti remen se mijenja na 90.000 do 180.000 km, ovisno o modelu… Volkswagen
Audi A4 3.0 TDI: ulijevanje benzina umjesto dizela može, ali i ne mora izazvati trajna oštećenja, ovisi o tome jeste li odmah itkrili ili ste
Peugeot 407 2.0 HDi ima solidan turbodizelski motor, a problem je u premaloj količini goriva u navedenom području brzine vrtnje motora, izazvan zagušenjem u brizgaljkama
Rashladna tekućina vjerojatno se gubi na toplom vodu, od termostata prema hladnjaku, pa brzo isparava, a zbog toga možete imati problema ljeti i zimi… PITANJE
Ako atmosferski benzinski motor s indirektnim ubrizgavanjem (MPI) lošije pali topao nego hladan, najprije treba provjeriti tlak goriva, jer je vjerojatno dotrajala pumpa goriva… Kod
Ford Focus 1.6 TDCi iz 2008. je posljednje godina sa 16-ventilskom glavom, koja je sklonija pucanju od 8-ventilske, u slučaju većeg pregrijavanja, najčešće zbog kvara
Točno! Upravo zbog toga važno je koristiti motorna ulja visoke kvalitete, jer razgrađuju postojeći talog u unutrašnjosti motora i sprječavaju stvaranje novog… Talog u motornom
Tri su moguća uzroka, a prvi, najizgledniji, je u istrošenoj tarnoj spojki s potisnim ležajem… PITANJE ČITATELJA Ford Focus 1.6 TDCi, 90 KS, 2007., 228.000
Kontrolna lampica motora se može upaliti radi benzinskog sustava ili radi plinskog sustava. Najčešći uzrok su nečisti benzinski injektori, lambda sonda, MAP senzor, svjećice, ECT
Servouređaj ne troši ulje, a kad mu se razina smanjuje, znači da se gubi na brtvilima i/ili ventilima te da servouređaj treba servisirati. To je
