Francuski monovolumen kompaktne klase dobio je čvršću i kvalitetniju strukturu, izvedenu iz Meganea II, mehanika je bolja od elektronike, ali treba izbjegavati prve serije 1.5

Unaprijedio sve vrline prvog modela, od dizajna nadalje, s prednjim pogonom i dizelskih 150 KS dobro praši i troši samo 5 do 6 litara, a

Sa srednjim paketom opreme to je već solidan obiteljski auto, prihvatljivih performansi, dobrog ležanja i korektne potrošnje. Cijena? I ona je OK Kia Rio četvrte

Spontan odziv na gas, pristojan temperament i povoljna potrošnja pokazuje kako ‘downsizing’ ima alternative. Sa 111 KS iz 1497 ccm bolji je od nabrijanih turbobenzinaca

Zanimljiv i povoljan blizanac Peugeota 301, osvježen redizajnom i opremom, pruža solidan komfor, a s dizelašem od 99 KS i 254 Nm dobro potegne i

Dinamičan i nešto povoljnija alternativa VAG koncerna s dizelašem od 115 KS – dobro grabi i malo troši Seat Leon, španjolski atraktivniji ‘rođak Golfa (premda

Uglađen i poletan, s deklariranih 110 KS stotku lovi za 9,9 s i može potegnuti 196 km/h, vuče kao da ima barem 120 KS, a

Drugom generacijom pojačao vrline, izrađen je perfektno, a za užitak temperamentne vožnje, uz razmjerno vrlo nisku potrošnju, dovoljno je dizelskih 190 KS Prvi Audi Q5

Keramička zaštita laka ‘pojačava’ izgled te učinkovito štiti od najopasnijih nečistoća i ogrebotina Autopraonice su poznat i uhodan biznis, ne samo na ovim prostorima, o

Sportski užitak s malenom konjicom i uz pouzdanost na razini Volkswagena, ako ne i bolja. Za 112.000 kn svakako isplativ izbor Dobro se podsjetiti, prva

Daimler se vraća rednim 6-cilindrašima, za razliku od BMW-a, koji ih nije nikad ni napustio. Spajaju snagu sa ‘svilenim’ radom, uz bolje performanse i nižu

Druga generacija velike limuzine iz Rüsselsheima olakšana i osnažena postala je poletnija i štedljivija, s novom turbobenzincu sa 165 KS, uglađenom i dovoljno žestokom, dajemo

Prema agenciji Dekra problema ima s upravljačkom elektronikom, istrošenjem prednjih diskova te zazorom u kuglastim zglobovima, a TÜV ističe i probleme sa zupčastom letvom volana.

Francuski adut D-segmenta najpoželjniji je s dizelašem 2.0 HDi, koji može izdržati više od 300.000 km Kad je početkom 2004. Peugeot 407 zamijenio korektnu 406-icu,

Manje od pet litara troši izvrstan benzinsko-električni prednji pogon snage 122 KS, pa avangardnom kompaktnom crossoveru dizelaš zbilja nije potreban Toyota se novim modelom C-HR

Vuku poput atmosferskih 1.6 i 1.8, a troše 20 posto manje, ali samo kad se voze umjereno Mnogi se pitaju je li afera Dieselgate, koja

Greška je okomito poistovjećivati s vertikalnim (uspravnim)… …poput ‘okomite osi automobila’, ‘okomitih pomaka karoserije’, ‘okomito u zrak’… U pravilu riječ je o vertikalnim pomacima, u