Na salonu u Ženevi (7. – 17. ožujka) najmanji ‘francuz’ dolazi osvježen opremom i gadgetima te štedljivijim i žustrijim benzincem SCe 75 i turbobenzincem TCe 95, koji će biti dostupan i s automatskim mjenjačem EDC s dvostrukom spojkom i šest stupnjeva
U šestu tržišnu godinu Renault Twingo treće generacije, kojeg smo testirali u osnovnoj i tvornički nabrijanoj verziji, ulazi nakon ‘kure Botoxa’. Osvježenje će se vidjeti po ‘ledicama’ u farovima i stražnjim svjetlosnim elementima, novim felgamai  atraktivnijim bojama, a iznutra po osvježenoj opremi i naprednijem infotainmentu. Poznati motori prošli su postupak ‘finog brušenja’. Osnovni 3-cilindarski benzinac 1.0 SCe 75 dobio je povoljniju momentnu karakteristiku te žustrije reagira na gas, a usto je Ekonomičniji i čišći (prilagođen je normama Euro 6d temp, koje stupaju na snagu 1. rujna 2019.) eće je dorade doživio 3-cilindarski turbobenzinac 0.9, kojemu je snaga porasla na 93 KS pa sada nosi oznaku TCe 95. Dostupan je i s automatskim mjenjačem EDC s dvostrukom spojkom i šest stupnjeva. Dobra vijest za kupce: cijene ostaju na sadašnjoj razini.PROČITAJTE I SLJEDEĆI TEKSTRenault Twingo I (1992. – 2007.), dostojan nasljednik legendarne Četvorke

Autor