Dodatnim ‘porcijama’ downsizinga i hibridne tehnologije, oba žele ‘skinuti skalp’ aktualnim novitetima: Polo, C3, 208, Fiesta, Corsa…, 2020. godina bit će ‘vruća’ za nižu klasu…
Očekuju nas Toyota Yaris i Mazda2 u potpuno novom izdanju. Novi adut B-segmenta iz Hiroshime Mazda2 četvrte generacije, koristit će stilske i tehnološke smjernice uvedene novim modelom 3, SkyActiv-D, koji je nedavno povećan s 1.5 na 1.8 definitivno otpada iz kombinacije.
Već dokazano izvrsni 4-cilindarski atmosferski benzinac 1.5 SkyActiv-B, koji radi po Atkinsonovom ciklusu, ide na dodatno ‘brušenje’ te dobiva 48-voltnu meko-hibridnu tehnologiju. Bit će u ponudi u verzijama sa 75, 90 i 115 KS, za srednju će biti dostupna i CVT automatika.
Toyota Yaris četvrte generacije u sličnim proporcijama dobiva atraktivniju masku i još više prostora, posebice straga. Toyota se, ne samo u ovoj, nego svim klasama oprostila od dizelskog motora… Novost je što će ‘meko-hibridnom’ 48V tehnologijom’ 3-cilindraš 1.0 VVT-iE biti osnažen na 75 KS, a novi 1.5 VVT-iE na 115 KS.
Na istu razinu sinergijske snage bit će doveden hibridni model, a potrošnja, u usporedbi s dosadašnjim modelima, bit će snižena za 5 do 10 posto. Oba modela opravdano ciljaju na vrh niže klase, a koji će biti bolji, vidjet ćemo sljedećeg proljeća.
