Domaća javnost imala je već prilike upoznati dotjeranu izvedbu na Zagreb auto showu
Mazda donosi novosti kada je njihov najveći model u pitanju. Uz moderniziranu kabinu, osvježene linije i poboljšanu tehnologiju, u kojoj se ističe deaktivacija cilindara u SKYACTIV-G 2,5-litreni benzinskom sklopu. Dok najsnažniji dizel donosi još više snage, tako SKYACTIV-D u 2,2-litrenoj dizelskoj inačici donosi 184 KS.Spomenuti princip deaktivacije cilindara donosi neprimjetno prebacivanje s četiri na dva cilindra, a da vi pri tome ništa ne osjetite. Jedino će vam pogled prema podacima potrošnje biti još ugodniji.Spomenuti sustav nije premijerno predstavljen u nekom od Mazdinih modela, njega smo imali prilike upoznati u najavnim rubrikama Mazde CX-9. Velikom SUV-u s tri reda sjedala, koji je za broj veći od popularnog CX-5.Vrijedi istaknuti kako će se Mazda6 nuditi standardno s ručnim ili u doplati, prilično susretljivim 6-brzinskim SKYACTIV-DRIVE automatikom.Od opreme Japanci ponovno donose vrhunska svjetla, prilagodljiva LED tehnologija upotrebljava 12 zasebnih LED elemenata i automatski se spuštaju kada se približavaju druga vozila ili kada se vi približavate automobilu ispred vas da ne bi zaslijepila druge vozače. Isključe se samo svjetla u vozačevom vidnom polju pa tako imate bolji pogled na cestu nego u slučaju spuštanja čitavog svjetla. A tu je i čitav niz pomoći u vožnji, doista imate osjećaj kao da Mazda misli za vas.Uskoro još opširnije, kada ćemo vjerujemo znati i točne cijene.

Autor