S 330 KS, u ‘overboostu, iz turbobenzinca 1.8, fenomenalnim podvozjem s upravljanjem pomoću četiri kotača (4Control) i tehnologijom ‘izbrušenom u Formuli 1, sprema se na Nürburgringu oboriti rekord za automobile s prednjim pogonom (7:43.8)
Da je Renault Megane R.S. Trophy ‘bombarder’ među sportskim kompaktima već smo pisali. Posljednja izvješća, impresije testnih vozača, s Top Gun verzijom R.S. Trophy-R, koja se sprema na Nürburgringu oboriti rekord, kojeg je u travnju 2017 postavila Honda Civic Type R (7:43.8), pokazuju da je ‘oštriji’ nego ikad.Turbobenzinac 1.8 s Twinscroll turbopunjačem, kojem je tlak prednabijanja povećan na 2,2 bara, nabijen je na 330 KS (Megane R.S. Trophy: 1,9 bara, 300 KS). Više od snage znači okretni moment s vršnih 450 Nm pri 3200 min, u kombinaciji DCT automatom s dvostrukom spojkom i sedam stupnjeva (s ručnim šaltungom 6-stupanjskim). Još više, žestinu kroz zavoje, uz izvrsno složeno podvozje i aerodinamiku, koja pruža dovoljno downforcea, osigurava sustav upravljanja pomoću četiri kotača 4Control. Performanse ‘boosta’ smanjenje mase (korištenjem ultračvrstog kompozita ojačanog ugljičnim vlaknima, aluminijem, i magnezijem), masa je smanjena na blizu 1,3 tone.To mu je ‘špicu’ povećalo na 270 km/h, a stotku hvata za 5,4 sekunde. Odbrojavanje je počelo…

Autor