Trkaći auto za svaki dan, s 380 KS i 451 Nm te pogonom 4×4 do stotke ubrzava za 4,2 s i može potegnutu više od ‘tri glave’. Bit će to ‘penicilin’ za najbrže, s trkaćim, ali i tržišnim ambicijama
Koliko Hyundai ulaže u razvoj i napredak, posebice unapređenje voznih svojstava i sportskih značajki, pokazao je Hyundai i30 N Performance, kojeg smo testirali. No, to je očito tek početak, a da se Korejci  ne šale, vidjeli smo već na autosalonu u Parizu, u listopadu 2016., kad je prikazan koncept RN30. Njegova je posljednja i unaprijeđena verzija prikazana na nedavnom pariškom salonu, a sada se sve ubrzano ‘brusi’ za tržišnu promociju. Što kazati? Fascinacija! Dvolitreni turbobenzinac s direktnim ubrizgavanjem nabildan je na čak 380 KS i 451 Nm… Taj se brutalni potencijal preko automatskog mjenjača s dvostrukom spojkom i sedam stupnjeva usmjerava na sva četiri kotača. Ubrzanje do stotke je skraćeno na 4,2 s, a ‘špica’ je veća od 300 km/h. Time bi mogao ‘skinuti skalp’ Volkswagen Golfu R. Priprema se i testiranje na Nürburgringu, koje će biti podloga za natjecateljske verzije, a izvjesni i prilagođenu, nešto ‘pitomiju’ tržišnu verziju. Vežite se, polijećemo…

Autor