Bugatti je dominirao svijetom utrka između dva svjetska rata, no ona najveća, i to u njihovoj vlastitoj državi, neprestano im je izmicala
Na 24 sata Le Mansa dominirali su prvo Bentley, pa Alfa Romeo, a francuski proizvođači bili su u drugom planu. Zbog općeg štrajka u Francuskoj, utrka 1936. je otkazana, a sljedeće godine sve se promijenilo.
Možda bi bilo pretjerano reći da je utrka sada imala drugorazredni karakter, no činjenica je da su mnoga velika imena izostala, kako među konstruktorima, tako i među vozačima, te se sve pretvorilo u obračun francuskih marki i vozača.
Na kraju dana pobjednici su bili Jean-Pierre Wimille i Robert Benoist vozeći aerodinamični Bugatti T57G, poznatom kao ‘tenk’, s čak sedam krugova prednosti ispred Delahayea posade Paul-Mongin. Najbolje plasirani nefrancuski auto i vozači, petoplasirana posada tima Aston Martin, zaostajala je već 38 krugova.
