Penicilin za BMW X2, najaerodinamičniji, a želi biti i najprivlačniji kompaktni SUV, u osnovnim će verzijama pokretati 150 KS iz turbobenzinca 1.5 TSI ili turbodizelaša 2.0 TDI, ‘top-gun’ će imati 280 KS, a puno se očekuje od električne verzije e-tron
Nakon dolaska Audija Q3 druge generacije, najavljuje se njegova sportska, coupe izvedenica Q4, o čemu smo najvažnije već napisali. Dakle, nema tu puno prostora za iznenađenja, samo što će nadolazeći Q4 uspostaviti rekord u aerodinamici (0,27) u kompaktnoj SUV/crossover klasi. Sportska, coupeovska izvedba dodatno naglašava dinamičnost i privlačnost osnovnog koncepta, koji će biti oplemenjen premium izvedbom  i virtualnim LCD kokpitom. Dužinom od 455 cm dolazi na samo vrh kompaktne klase, a izvedbom postaje novi šminker iz Ingolstadta. Osnovne verzije sa 150 KS imat će prednji pogon (radi potrošnje, emisije CO2 i s time povezanom trošarinom). 35 TFSI bit će turbobenzinska 1.5 TSI, sa 6-stupanjskim šaltungom, a 35 TDI turbodizelska 2.0 TDI s automatskim 7-stupanjskim mjenjačem s dvostrukom spojkom (S tronic, što je Audijeva oznaka za DSG 7). Već osnovni dizelaš dostupan je s pogonom  4×4 (quattro).U benzinskoj će ponudi biti još 35 TFSI S tronic, 40 TFSI quattro S tronic sa 190 KS iz 2.0 turbo te 45TFSI quattro S tronic s 230 KS iz istog 2.0 turbo. Snažniji će dizelaš biti 40 TDI quattro S tronic, sa 190 KS iz 2.0 turbo. Očekuje se i verzija SQ4 s 280 KS, iz turbobenzinca 2.0. Velike se nade polažu u električnu verziju e-tron, s 300 kW i dosegom po WLTP ciklusu većim od 400 km, pandan takvog  Q3.Prezentacija će biti na salonu u Ženevi (7. – 17. ožujka), a prvi se primjerci u našim prodajnim salonima očekuju na jesen. Ulazi u ring s novim bavarskim ‘igračem’ BMW X2…Ilustracije: motor1.com

Autor