Ferrari 812 GTS (2019.) stigao je nakon duge pauze, kao spider s motorom V12 sprijeda. Sada dolazi oštrija verzija Ferrari 812 Competizione A (2021.)…
Ultrasportski modeli s V12 motorom, kakav je Ferrari 812 GTS (2019.) imaju dugu tradiciju u Maranellu. Nakon uvođenje legendarnog modela Ferrari 365 GTS/4, 1969. su napravljena četiri primjerka u limitiranoj seriji s V12 motorom sprijeda.
Pola stoljeća nakon modela Daytona Spider, uzbudljivi Ferrari 812 GTS imao je ‘vatreno krštenje’ kao serijski model. Naravno, ultrasportski i elegantni dvosjed na bazi modela Ferrari 812 Superfast, nije mogao računati na veliku proizvodnu seriju.
Ali, bilo je to dovoljno da dobije titulu najbržeg serijskog kabrioleta, uz sportski luksuz na najvišoj razini. Ispod duge haube (motor je smješten uzdušno iza osi prednjih kotača, dakle ‘uzdužno-središnje-sprijeda’) smješten je atmosferski Top Gun 6.5 V12.
Visokoturažni atmosferski benzinac ispaljuje 800 KS pri 8500/min (iskoristive turaže do 9300/min), uz najveći okretni moment od 718 Nm pri 7000/min. To omogućava ubrzanje do stotke za 2,9 s, do 200 km/h za 8,3 s i najveću brzinu veću od 340 km/h. Samo je letjeti ljepše…
Umjesto mekog krova ugrađen je pokretni tvrdi krov, novi automatski sustav Start-Stop, a direktno ubrizgavanje unaprijeđeno je sustavom koji radi pri 350 bara.
Ferrari 812 Competizione A (2021.) je opremljen elektromehaničkim servouređajem volana, sustavom dinamičke potpore FPP (Ferrari Peak Performance) i FPO (Ferrari Power Oversteer)…
Cijena? U Njemačkoj 325.000 eura.
